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要说谁是越野界的鼻祖，那必定属于大皮卡了，面对各种烂路它都能如履平地，而随着多地区政策的解禁，于是国内各大车企都开始往这个方向赶，期望能分到一杯羹，那么作为皮卡界的前辈郑州日产自然也是不会放过这个机会，凭借深耕皮卡业30多年合资验和专业技术推出全新卡产品“锐骐7虎啸”，那么这产品又有哪些亮点？请让一一介绍！
讲解车型:锐骐7虎啸
目前锐骐7虎啸版在车型共有款，价区为16.88万-18.58万元。
锐骐7虎啸上市将颠覆人们对传统皮的固有认知，它有更多可性的足消者差化的需求，位是款全地形的野专业皮卡，这将证明它有着非常优秀越野性能，论是过性还是操控性，或是实性它都会优现在面上部分皮卡，这就是锐骐7虎啸的优势所在，这次就外观、内饰、动力及操控性能个角来详聊一下这款车产品力如何！
一、锐骐7啸劲·造型讲解
1、首先它的车颜色有五种色可选择，除了主打个性的机甲绿和龙灰橙，还有基础赤焰、茉莉白以及陨石灰这五种，为么称为虎啸那么从它的观造型就能出来，从整个造型看它就十分气，呈现出常浓厚的机甲战斗格，脸两大灯组怒目圆瞪，上去分犀利有精，还有两根纵向贯穿中网獠牙计，呈现出独特虎牙元素，引擎盖上凸起线条上去十分有肌肉。
2、身侧看整十分大，搭配18寸的AT轮，越性能会有着更优异表现，熏黑越野轮毂上去十分运动时，全虎啸尺寸长是来到了5268mm，车宽1940mm，车高1866mm，轴距达到3150mm。
二、锐骐7啸劲享·科技内饰讲解
1、你来到锐骐7虎啸内饰你就会现它根本不一台卡的计，与以往传统卡的计大相径庭，它的计布局更像一台致的SUV饰布局。
2、10英的悬浮式中控屏，幅式功能方向，精致小巧电子把，都让车的氛看上去更像SUV。它的这块中控屏的功能配置十分全，常见的基本功它都具备，它还开启540°的透底盘，能全方位视看清楚车辆在的确位置，当你面对些较为复杂烂路时那么这个功就相的实了，它能够好的帮助你脱困，面对野路段时配合上仪表盘上海拔、坡度、气压相关息又准确掌握身的姿态，它还配L2级自动驾驶辅，能让你更单的驾驶，同时也兼顾着好的全性。当然它也具语音控制功，整屏幕响应的度挺错，会有任何的迟钝感。
3、内的做工用料也十的厚道，门板和中控台区都采了大的皮包裹，十分有质，门板处还有细节纹路处理，让高级更上个档次，皮舒适运动椅坐上去非常的享，非常柔软，包裹性和支撑性也分到，腰的支撑很到，虽然是一台皮卡，但是它的座椅设计符合人体工程学，整车的椅比较高，上去你会感觉到一种视野常开阔的感觉，主驾配备8项动调节，副驾也配了4项电动节，置上是很丰富。
三、锐骐7虎啸畅·野操控讲解
1、现如今露营和自驾是相的火热，那么对于锐骐7啸来说拥有优秀的野操控性是要的，要说比较常见的普烂路对全新锐骐7虎啸来说可说没啥挑战性，它对的“火山口”这种非常崎岖路面，而它表现然是刃有，首先是它方向盘调校常的野，经过这种崎岖路面时无论大的冲击回馈也不会有那种打手不适，让你驾驶起来更加放松。
2、然后就它的底盘方，在对这种烂路时会给驾驶员种充的信心感，经过的碎时候它传递出的也一种厚实感觉，不会有那种空感，很紧致，让人感觉到踏实，AT轮胎对那种大碎可以说是毫压力，还有它的离地间隙是比在很皮卡型都要大，相比普版是加了23mm，这会大提高过性，总之它那种驾驶信心你越开心就会越足。
连杆后悬也让锐骐7啸在城市铺路面具备定的适性，再加柔软的椅，整个舒性依旧很有障。
3、这款锐骐7啸柴版它动力响应是常快，很跟脚，而柴油相比啸汽版它扭矩会更大，汽油则功更大，正是因为这种高扭矩让它面对那种烂时往窜的那种力感更加十足，那么油版高功在城路面它那种力速会更，尤其是后段的动力输出更十足，动力持续性会更好。#锐骐7#
