全地形专业越野皮卡。

今天试驾的是一款柴油版的M9T，其发动机可输出最大功率1GG马力，峰值扭矩达420牛米，扭矩范围广，噪音控制出色，油门轻快。采埃孚8AT变速箱表现出色，不仅换挡速度快，平顺性也很好。

锐骐7虎啸版兼容性强，有七种驾驶模式，分别适用于不同路况和行驶路段。转向比例适中，转向比适中，即使车身庞大，驾驶也不会感到负担。转向提供三种模式，差异较大，特别是运动模式下转向沉重，配合小尺寸盘幅，驾更可控。

这就是驾驶锐骐7虎啸版的感受。原以为皮卡会很热，但实际驾驶却不一样。

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