楼主
发表于2023-03-02 12:17:48查看 4回复0浏览 4

长城皮卡即将受益? 吉利李书福建议将皮卡划入乘用车范畴,放宽消费者使用条件。 这个想法确实反映了民生,大多数消费者都在网上发表了自己的看法,但是这次有大佬提出,可能国家会认可。毕竟有关部门已经注意到汽销量下滑,正在想法提全国整体销,皮如果够进城热销并取消废制,是不错思路。 吉利的雷达皮卡在路上,作为新势力品牌可能会与长城卡、江铃皮、东锐骐展开竞争。 有网友说,卡有,算用车?货车有座,都算用车! 因此皮以某种不是拉货为主为属性,端乘化还可以!或说皮在加的情况下,允许算用车;又或先让能源卡政策乘用化;再或者把皮卡缩小半,作为家出行放行李用。 商用仅占12%汽车有量,却消了超一半车用柴油,排放全部车56%的氧化碳,商车碳减排对国家能安全及节能减排都具有重要意义。 当东风锐骐也供了动版,不政策上并没有乘用优势,如果端皮列入用车,相信多数人都是支持的。 图为在日开幕第20届海国际车展览会上,郑州产发布的锐骐7虎啸。锐骐7虎啸可选搭载2.0T油、2.3T柴油两款发机的个款型。