楼主 提问帖 MX-5 NC 改TEIN SAZ避震
发表于2022-01-01 12:48:16查看 1915回复1浏览 1915

接改装店的电话,心心恋的TEINSAZ避震总算是物流到货了,作为2021年的最后一份礼物闪亮登场。先上干货,最后有总结。这个角度不是很好看,像鲢鱼头一样。不过改装店要摆拍,我也顺便来一张。这个是TEIN系列产品的单定,SAZ就入门代名词,还是最端。选择这款也就是考虑到减一点身,稍微有点点走街的性能。4400包括装工时,也算太了。对比换4根原避震筒,不算弹簧要2000件费,加上工时也奔2400-2500,索性加2000算是装升级了。板也明白顾客的心理,给我递上美工刀,让来亲自拆包开包感觉就是爽附件东很少,安装册一份、扳一对、阻尼节器个、贴纸一张。要想生活得去,脚下须踩绿作为TEIN一性价比的产品,设计和做工对得起这个格,簧底都有尼龙静音片。册说一本,其实多语言版本,中文就后面页。算是个节图片吧,没办法,国产做工还是稍显粗糙。估计装店拿货是3700-3800,我看装上显示邦到付97块钱。剩下的工时估计也就500左右了。第一次安装,按厂指导数设,前降低35mm,后降低30mm,阻尼预设间值8段。间有小插,前避震的防尘罩早就裂了,拆就成3段这个防尘套专用,塔顶的部与弹簧接触置有位设计,本地买不到现货。拿着上面段在配市场的库房到处,最后找到2的防尘罩,剪掉上面唇口,利用喇叭形结构,从NC的防尘套上方向下套,效出奇好,指明乎看出来。一不会掉,防尘套更长,密封效果肯也更。施工小哥个像两个技师也比较认真,根据的要求,严格按手册推荐尺寸调整。前避震的车施工完成。后避的装施工完成。他们也第一次装那么小的,结构比较局促,后弹簧有些擦到车身更矮了,显得整体要稍微修长一些总结一:1、这款搅牙走街、舒型取向,依说明书建议设定,前后两指。车身起步、转向、刹车紧凑了许。2、作为门产品,期望值确不能高。降低身可的前下,现支撑韧性削微升。3、建议想想赛道朋友要考虑这款搅牙避了,赛道估计是消。4、在原避震出现漏、塌陷的前下,可以作为改装升的方案。如果原避震状态很好就没有要了,换个簧还宜。把漏油避震包回咯,后面还有花钱地方