楼主 据悉明年起正式实施私家车报废新规
发表于2021-06-11 10:01:48查看 168回复10浏览 168

明年起正式实施私家车报废新规,看你的车还能开几年

下面就带领大家来了解一下有关于私家车报废的问题吧!

在过去,使用了十五年以上或者是达到了60万公里的车辆都会被强制性报废,这并不是随便处理的,而是根据管理制度对私家车进行报废处理,是有一定依据的。要是被交警查到车主所开的车辆为报废车,不仅面临着巨额的罚,更会将主的驾驶证进行吊销,所付出的价远比想象多得。除此之外,开着废的辆上,同样也是对自己一种负责,对路上其他辆更不负责,如不幸出了事故,后也来及。

这种关于私家车报废的处理方式属于过去式,如今,国家调整了私家车的报废标准,能够让大家打心眼里感受到政策的人性化。从明年开始,车辆行驶的里程达到60万公里后,这辆车就会进入一个名为引导性报废的流程,也就说,车驾年限规定被取消,但驶里程的范依然变。

这样的政策虽然取消了车辆使用时间的限制,但是对于买车过渡的车主来说并不友好。因为政策一改变,大家在买二手车时都会主要关注车辆的行驶里程,对于使用时间并没有太多的关注,这对于一些买车时间短但使用频繁的车主来说并不是件好,他们要不然尽早卖车,要不然只能以更加便宜的价格卖掉

引导性报废意思就是在车辆的行驶里程达到报废标准时,如果该车辆还能顺利通过年检,那么这就不是一辆报废车,依旧能够正常行驶。对于这些车辆的检查是非常严格的,尤其是时间,有着一定的规定。

从最新的标准中,我们能得出这些结论,一辆车在前十年需要进行两次年检,第十年到第十五年需要每一年进行一次年检,以便观察车辆的使用情况。从第十五年开始,年检的次数就会增加到每年两次,更好地观察车辆的情况,免造成严重后果。

有关于私家车报废政策的调整从明年开始执行,对于这些私家车车主来说是一件好事,不仅不用害怕自己的爱车使用不了多久就报废处理,更是能够节省一定的成本,不用在车辆还能使用的时候就购买新车,省下了一笔非常大的用。但也有些车主发出不同声音,称私车的寿命很,根开不几年,这又怎么回事呢?

之所以有车主这么说,主要是因为现在私家车年检的项目越来越严格,虽然减少了一些基础项目,但又增加了轴距检测、轮胎花纹深度检测和升举装置检测。其中最难的检测莫过于OBD了,这是一项有关于发动机以及尾气排放检测,很多辆都没能通这一关。(转)