楼主 坚持自己的喜欢，年轻人的年轻车
支持荣威，支持国产车。国产车的出现极大的拉低了入门档次，合资车或者进口车的价格偏高，荣威RX3 PRO作为国产车价格适中，成为了它提升性价比的最大理由。此外动力足够，油耗不算高，也让这款车变得性价比十足，成为了大都喜爱车。
外形设计的很时尚年轻，看上去有点国际大厂的意味。内饰和外观给我的感觉一样，都是以精致为基调的。我最满意的是这辆车的操控感，在不同的情况下我都能找到合适的力度。驾驶座带电动调节功能，调整的过程要比手动座椅更加细。1.6L自然气发机其功率表现还算不错，一般家用还是没问题的，当然如果你高速上舍得舍得给油，子速自然不用说的。
车漆的光泽度还有厚度比日系车好不少，到现在为止车漆上也没有什么划痕出现。
后排座椅靠背偏直立，所以留给头部的空间并不算很宽敞。
座椅本体两侧带有侧翼，系好安全带之后座椅能对我形成一个完整的包裹，在转弯的过程中身体也可以被座椅固定住不会发生晃动。
主驾驶座椅带有电动调节功能，可以无极调节，我也很容易就能找到一个适合我的坐姿。
方向盘采用电子助力转向的形式，通过中控系统可以调节转向轻重，平时我都是放在默认模式下的，但跑长途在高速上我会调到运动模式，这时候转向明显要变沉一些，更有助于在高速行驶中保持行驶的稳定性。
缝线装饰也是豪华车上才有的设计，放在这里没有任何的违和感。
作为年轻人，处在事业的上升期，手头留给买车的预算不是十分充足，但RX3这部车也能满足我作为一个年轻人对驾驶的渴望和追求，性价比还是蛮出色的。
车身重量本身不算沉，1.6排量的发动机在马力和扭矩方面都比较可观，所以开起来也很带感。油门初段不算十分灵敏，日常驾驶的过程中能保持在一个比较轻松的状态。
现在的油耗只有百公里7升，对于用车成本的节省很有帮助。朋友的哈弗H2排量比我的车小，但油耗要比我高出来两个油，对比之后就更觉得知足了。
前排的空间在调整好座椅之后剩余的很充足，我一般把座椅调到偏低的位置，这样在开车的时候更有操控感，同时留给头顶的活动空间能做到很大。
