楼主 提问帖 国庆自驾——渝东北五日游第二弹
发表于2021-10-29 21:47:03查看 20回复5浏览 20

国庆前三天先游览了石柱、奉节、巫溪后,后三天来到了重庆最偏远的一个区县——城口县,由于地处重庆、陕西、四川三省交界处,加之从巫溪通往城口的高速公路暂未建成,因此从巫溪前往城口全程都只能走国道。虽然路途远了一,但沿途风景可谓美,从达州走高去城的路无法比拟的。小9已经跑将近6万公里了,了每天的上班以,估计自驾占了得有3公里,油耗这一块倒是挺有发言权的。从提到现,不到3年,如果早高峰晚高峰上下班状态,表显耗范在11~13,如是不车的城市快路,表显油一般8~10,纯高速话,优势就明显,基上是6~8。对于台自1.8吨的来说,在2021年来说能算得上是不错水平。另还要说一说尔沃三种驾驶模,首先是normal普/舒模式,这是常用一种式,合在常上班,拥堵或畅的城市道,也可以是速公,总之这个式属万能式,总体上档很积极,80km就进入8档,门反应相对常,轻踩油踏板,或者时缓慢踩踏油踏板,在这模式,车辆加速程都平稳性,容易给人,这模式大脚门的话,会有0.5秒左的延迟,紧接着动力便会迅速接使车辆提速;然后说一说eco济模,这模式大特是,速度于65km/h时,仪表上会出现一coasting示,表明车辆进入性滑状态,这个时候有点类似于空状态,当你踩刹车或者踩门的时候,这个状态会解,细心去感的话,能感觉到一点变箱与传动系重新连接的觉,轻微。这个式相对比普/舒模式会节约概10%的耗,曾经试过在堵车状态,每天重复走相同一段通城快速(水土-礼嘉),适模油耗概是9.0~9.5,经模式概是8.7~9.2。仔看了下车辆手册,在经模式,还会额外降低车辆其他统的功耗,比如空,使燃油经性得到最大升,个模最适合高速驾驶使,升档特别积极。后是别要赞的dynamic动态式,就是常说的运动模,在庆这魔幻8D城,我觉得这模式必不可少的,如果你觉得两个式很符合沃尔沃低有内,与世无争特点话,那么这模式立马让你的爱变成装暴徒,切换到这模式,整突然觉绷得紧紧,随时蓄势待发,门踏板灵敏得让人怀疑这一辆钢炮,轻踩还有小幅度窜现象,猛踩门,动机咆哮的声浪拽车身跃而出,超利器。在山的时候,这模式更是优势明显,上山段毫拖沓,不爱档,降档缺别积极,随时保持亢奋状态,下山的时候,由升档不积极,可使用动机动,减少刹踏板踩踏,如果到手模式,根据坡度来确定档,基上发机制可以让你少踩50%以上刹车,这个功能着优秀。