楼主 我的S90和我爱的重庆夜景(一月用车感受)
发表于2020-12-30 11:29:27查看 612回复83浏览 612

买车至今已经一个月了,开了有2600多公里,只跑了两次高速,差不多500KM,其余里程均为市内和城市环线。

这2600多KM的驾乘体验是相当好,除了觉得后排座椅可以再加长4-8厘米这么一个可提升进步空间外,其他的真心没有好抱怨的

在这个用车过程中,自己的体验和对这车的了解也有一定的心得。2021款S90真的是一台安静的庞大速度野兽,虽然不能跟其他大排量的豪车相比,但是对于我来说,它是这样一台动力汹涌澎湃,并且又可以很温柔“节能”的车,它是逊色运动车的政级华座驾,这得益于它对动力系统革新和对悬架系统进行的优化设计。沃尔沃专针对符合国多年龄层次人群的驾驶偏,以及国内这种复杂多变路况和车身加长的点,为S90进行很用心的底优化校,带来了应我这类消者驾所需要的舒性能和运动性能均有的体验。S90采的是全新的Drive-E E智能统来主导发机、变速箱,它没有为追求动力和驾驶乐趣而妥协掉适惬意,它这两中找到了平。这些最终成就了S90正意义上的性化“驾”“乘”体验,而不光像其他车辆那样只通过力来体现不同风格的转换。S90通不同级别的力输出,可自主调节的转向助力,来实三个同驾模式区分和转换,其中可选择济,适,运动三种驾驶式,同风格的客户都能享受到自己所爱的驾驶体验,满足不同场景下驾驶者都能选择自己爱的驾驶风格,可,可柔,得心应手。而它重要保障仅仅限于提给我样化驾驶格,它采用水溶性胶(多车都采用廉的沥青阻尼片)和全真内饰给我和的家人提供一个健康环的安全空间。它的主动和被动型安全置,及这些配置可靠性又给予了这健康环保空一个得信赖的保护伞。2021款的S90驾驶起来也能好的滤掉面胎以及速行状态的风,这得益于它使用是双层隔音璃。曾经手机APP噪音试软件测试,高公路驶到100码速度时,车噪音超过65,如果对这个分贝数据没什么概念的话,我举个例子,就在一10平米的卧室里,白天窗全关完,没人说话的况下,室外环境声传入室内有25-38分贝,有2个人中等音量讲话,在室内测得的噪音是50-60分贝。可以说2021款S90隔音降噪做得相当了,来我爱在车里听点音乐,这种情况下根就自忽略噪音存在。对于减震在面几篇帖我已经说了,再累述,它底盘校给我多的驾体验,非常契合我需要的。 
      昨天重庆到零了,见外在飘雨,于开着九到剧院去想拍雪花飘落下重庆夜景,可惜的那边点雨没下,过还拍了多我小九靓照,混搭重庆夜景起分享给各读者,还有2天2020年就结束了,这困难一年里小九带给了购物欣喜和使用愉悦,希望疫情早结束,希望来年祖国风调雨顺,愿大家2021年事业顺利,身体康。

宫崎骏的移动城堡

这张我自认为是照得最好的,没用三脚架,直接拉开车窗照的

我最爱的五星红旗

粉红色的大剧院有木有见过