楼主 【车主试驾】48V轻混上身,燃油车续命法宝，试驾沃尔沃S90
#车主试驾#
逛商场逛到了沃尔沃展台，
正巧前几天坐了次朋友才买的S90新车，
觉得还行，
坐上去给我的感觉第一空间大
三十多万买轿车
还买什么宝马买什么奔驰，
比他们大一套的沃尔沃不香嘛。
于是决定过去看看。
展台摆了两台车，一台轿车S90一台SUVXC60，你别说这两款都是沃尔沃最火爆的车型。而且优惠后价格区间都在30-40多万。
和销售谈了谈，想试驾下S90，约了时间，正好把XC60也一起试驾了。
前些天坐朋友的车随手拍了几张。
后排空间非常大，翘个二郎腿还剩两拳距离。
好了现在进入主题，试驾的是21款 B5 智逸豪华版 官方指导价40.69W优惠后落地才30多W，新款S90全系都搭载了48V轻混系统，外观配置也进行了小改。
全车尺寸5090*1879*1450 轴距3061
前脸部分S90采用了全新3D造型的LOGO。进气格珊改为直瀑式折弯造型。而且前脸下部横贯整车的镀铬饰条，视觉上把车子拉宽了不少。
尾部没有太明显变化，不过增加了一个上翘的迷你扰流板，就是我们通常说的小鸭尾。车尾下端横贯整个尾部的镀铬饰条和前脸相互呼应。
标志性的“雷神之锤”前LED大灯组并没有变化
由于全系搭载了48V轻混系统，标识由B5替代以前的T5，尾灯造型也没有什么太多变化。
新车轮毂也做了改款，有18和19寸两种可选。
空间不多说，这个尺寸的车子你躺着开都没问题。
后排也是，你葛优瘫也不成问题。就是中间这个地台，高的有些过分了。坐人也就只能应急使用。
后舱非常大。
内饰上还是老一套，只是细节上做了些改进
全系搭配12.3英寸TFT液晶仪表，右侧下方可以看到48V电池电量的消耗情况
标配的9寸屏，
标配的电子档杆。中配以上还搭配了水晶换挡杆。
后排还有老板键，
后排侧边出风口、
惯例说下试驾感受
B5车型全系标配了2.0T+48V轻混系统最大功率250马力，
最大扭矩.50牛米百公里加速7.2秒
综合油耗百公里6.6个油
而且搭载了爱信的八速自动变速箱，平顺度非常好，
加了48V轻混系统之后，
车辆处于起步或者急加速的阶段，
电池能给予更多的扭矩补偿，
起步更轻，加速更快。
而且电机还有回收动力功能
能节约一些油耗。
新车共有四种驾驶模式，经济、舒适个性以及运动。
各个模式下方向盘的转向力度，发动机的动力输出都有些许变化。
S90的底盘调教是偏软的那种，
舒适性比较高，颠簸路面过滤的也比较干净。
隔音也是没的说。因为试驾没上高速，
在城市道路上基本上风燥胎噪都比较安静。
这款车值不值得买，还得看消费者需要什么。
到底是保值率，还是乘坐体验。
而且沃尔沃的终端优惠还是比较大的，
相信S90这次小改款一定能够在豪华车市场占有一席之地。
