楼主 速腾为什么那么多人喜欢他
2020年过去一大半。在过去的8个月里,车市出现了以下三个看点:
8月份国内狭义乘用车市场销量同比增长8.9%至170.3万辆,实现了自2018年5月以来的最强的正增长;1-8月累计销量同比下滑15.2%至1101.5万辆,各大车企销量跌幅进一步收窄。
一汽-大众大众品牌逆势跑赢市场,销量创历史新高,终端累计销售1205949辆,同比增长0.2%;8月销量193106辆,同比增长9.8%
细分一汽-大众销量构成,截止到2020年09月份,速腾最新月销量为21393辆,2020年累计销量为139289辆,在紧凑型车中,月销量排名第5名,年销量排名第5名,德国车中,月销量排名第2名,年销量排第3。
速腾是怎么做到的?
速腾不仅是销量的胜利,更是消费的胜利——不只是速腾的胜利,更是A+级市场的胜利。所谓A+级,就是在定价、定位、配置、安全、品牌等方面均高出A级车一头的细分市场,甚至有人直言“中配A+速腾能达到这个水平简直良心”,因此A+级场,可以来树立品品形象,腾A+级场已是的型的!
2006年,一汽-大众推出了基于第五代Jetta打造的第一代速腾,彼时的速腾凭借出色的品质感和优秀的操控特性,赢得了不少消费者的青睐。2012年,一汽-大众基于第六代Jetta推出了换代速腾,得益于上代型良市场碑,第二腾同样收到不错市场响。腾去年全年销量达到了309902辆,较同位京名图、雪佛兰迈锐宝等B级车销量更出色。两代型在国面世二年,共累计销260万辆,在同级市场拥有足话语权。
速腾L车身采用冲压锐棱、激光焊接、一体冲压车型车门等工艺,车身强度更高,也更美观,底盘采用空腔灌蜡及大面积PVC装甲等工艺,极大提升车身抗腐蚀能力,品质更出众;
速腾在延续了A+级轿车的标杆地位的同时,又打造出突破A+级的越级体验。这突破A+级的越级体验,就体现在它的科技配置上,而且还是丝毫不会输给帕萨特的科技配置。
全新一代速腾的科技配置涵盖舒适和安全两大类:
腾搭了众全代Active Info Display全液晶数字仪表,这10.3英屏幕止般晶仪表,它集驾、导航和辅功能息体,为驾提清地图的同时,还可显示达种辆信息,让驾变得单。
同时,速腾搭载的8英寸智能车载多媒体导航系统,在以往单一车机的基础上,加入了自然语音识别技术,实现真正的人机语音交互,还可以将手机端与车机端深度对接,时刻掌握车辆状态。此外,速腾搭载的Easy Open后箱脚感应启,极其单“脚踢”动作即可将后备速,解放双。
可以这么说,速腾通过比起同级别更高的水准,延续了其A+级轿车的标杆地位,也正是凭借着不输B级轿车的科技配置,打造出突破A+级的越级体验。此外,速腾所在的厂家优惠政策也是非常多,而且大众车比较保值,就算开年比一般型率,开比较适,主要做工,,结实,整体全数更,因此,买A级轿,选没错!
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