严格讲这还是一辆大众，有着很浓的家族化风格，无论是造型设计还是内饰风格或者灯光点亮后的辨识度上，同时空间表现不错并且非常好开。这是试驾结束后我对一汽-大众全新速腾的简单评价。当然这句话包含了几层意思。



这是众！这是速么？

显然我在这里想要讲的车型计，作为一全球数一数的汽品牌拥有着自己家化的计元是必须的，以在全新一速腾（后文称速）上我们如愿且意外地看到这些。比如融合了背轿元素造型廓，比如短、悬长后悬新设计风格。另外论从格栅的型还灯组轮廓方面他都与海外先发布兄弟型Jetta有着高的致性。



但同时，因为中国市场特殊性（别问我为啥叫特殊性，就是天底下最被满足的市场）。汽-众全一代腾其全称后面还有个“Long-Wheelbase”，简单说就是长轴距，所这也更好解释为这个难被足的场，汽-众在腾的垂直换上还做了很额外努力，除了MQB平台上拉长轴距这么易如掌的情外，外部节同样被进了深层刻画，比如网格顶部一根饰条被镂空加入了氛围灯，比如面的Sagitar标识可以解锁辆时被点亮，以及门拉处的氛围灯和后视下方铭牌投射等。


海外本的Jetta

可能少人会对以上所说不少深度改表示屑，但我努力逆向思维换思考一下，与其让别人自己产品上做无限的次加工，倒如自己在自己的产品上做次加工，这样能守住底线。所以这一代腾还可以叫腾，因为这完完全全的辆大众，所有东西都是原的。


轻松好，这还是大众



从驾驶层上来讲，我得不对大众T+D动力总成进一下表扬，EA211的1.4涡轮压发机与7速双合变器的配再次迈向一个高度，低速阶段的闯动几乎已经察觉不到了（这次是的），另外匀速航阶段的动力输出平顺性上以及动机扭阶段工作声音的化上，在我来都已经达到了很的水平。这样的进完全对得起汽-众在宣传速时提到的高品质，然这老款上用的广告语。



放前面讲的往往都是层基础，接来的才是上层建筑。在上层建筑上速腾更注重是对驾驶者友善，这种友善是平等的，关于性别、年龄、性格的平等。主要体在了驾驶时轻巧上。此时我不由自主进行了对比，相比起两代型方向盘的转动变得更加轻柔了，油门板与动踏板的踩力度更轻，甚至方向盘后面的转向灯拨杆和雨刷拨杆也是样，控台操作按键也（中控台除双闪基础功能保留了机按键，包括空调在全部控实）。



所以庭用的友善度上来看，腾进一步，但这样也会丧失一些驾驶质感。不过，这种变是品牌层由上至下的，SUV车型如是，车也如是。轻松好的速就是这个时的大众产品，有资和日产品较量谁更温柔大众。