我的大白速腾陪伴我去过了很多地方，对于速腾我还是感情颇深的。速腾让我开车上手很快，开起来感觉很轻松。

之所以说速腾轻松好开，还有个重要的原因，它的转向不会“难为”你。低速轻盈，高速沉稳，这样的标定符合国人对于大众车的一贯“车设”，只是转向没什么指向性，毕竟不是像凌渡那样主打运动的定位，这点就不强求了。

对于速腾来说，后排空间变成了一大优势，后备箱的容积也很可观。后排空间的变化是显而易见的，尤其是纵向的腿部空间，不说越级，堪比一些B级车是没有问题的。

而且速腾后排的坐姿是合身的，坐垫没有为了偷空间而缩短，能够托得住大腿。只是后排地板中间的凸起依然很高，坐在后排中间的乘客就老老实实把双腿叉开吧（好在头部空间不局促）。

速腾就如同我们身边那些懂得生活的人，追求些情调，讲究点仪式感，想脱离大多数人的平淡和刻板，但又不是浮夸不着调的类型，真要是居家过日子也是把好手。