楼主 一汽-大众速腾,2.0T+7速变速箱够“硬核”
各位好，我是速腾的驾车者，到目前为止，已经行驶了9600公里，下面就我就给大家说说这款车动力，到底2.0T+7变速箱是不是真的很好？
内饰上，全新一代速腾采用全新的星月式设计，以驾驶者为中心精致规划驾驶舱布局，辅以环抱式中控台、真皮多功能方向盘、翻毛皮电动座椅等极具质感的配置，于无声处匠心呈现整车的高档品质和优雅品位，为驾驶者带来宛若众星捧月般的凡驾控体验，实现格调与适的完美融合。全晶数字仪表、MDFS态大辅助、触控空调科技置的致排布，为内氛带来强烈未来和前卫气质，激发驾驶者悟高品质生活的真谛。
全新一代速腾外观给人感觉就是非常不错，采用了“质·越美学”这一全新设计理念，用精致时尚的线条勾勒出时代潮流审美的新标准，呈现出隽永的现代动感造型，彰显中国新生代精英的独特品味和气质。
车身尺寸方面，全新一代速腾长4753、宽1800、高1462mm，轴距达到2731mm，拥有着媲美B级车的车身尺寸；诞生于全新MQB A2平台的它无论是设计水准、空间表现还是配置水平，都能媲美“传”B级车的水准。
另外就是驾驶辅助功能更齐全，自适应巡航、车道保持、倒车影像等功能都有，而在高速路段上的体验，自适应巡航进入工作状态相当快。全新速腾的储物空间，对于居家使用来说足够的。门板储物格、中控杯架都基本能满足驾驶夏日补水的要需求。中控扶手容积够用，度比个iPhone7还要高出好几公分，但就显得太简粗暴，我还倾向可以层的计。
全新一代速腾采用了大众汽车最先进的“TSI+DSG”黄金动力组合，全系搭载EA211涡轮增压发动机，并辅以全面优化的底盘技术、四挡驾驶模式选择和动感十足的18吋大尺寸轮毂，时刻焕发出进取、澎湃的激 情与活力。变速箱铝制轻，不仅大大减轻了消费者用车成本，在用自己的际行传递节能减的环理念。
全文总结：新速腾特的诞生，其重要性不言而喻。时隔多年，新车无论是在外观还是内饰上变速箱上都进行了全方位的“大换血”，同时也能感受到它的野心，有望进击为A 级车市场的标杆产品。自正式亮相以来，一代经典即将归来，常值得大家期待!
