楼主 我的速腾10000公里保养，解读车间保养流程。
恭喜楼主，本帖被收录进『精选日报-用车生活』
更多精彩内容点击此处
#爱车story#
新车首保是5000公里或者是半年。接下来就是每1万公里或者是一年保养一次。5000公里保养的时候没有拍图片记录，今天，我的速腾迎来了1万公里养，着对论坛的热爱，积极参与论坛活动，用相机全程录这次1公里养。其中包括：保养流程，保养项，工时费，跟我的头一起来看吧！
去保养的路上，如此美好的风景，停下车来拍张照片。
这段时间有点忙，都10223公里了才保养。
这一次保养没有去4S店。熟人介绍去了外面的修理厂。其实没去之前心里也有很多顾虑。也听很多人说外面的修理厂保养不放心，配件不正规，服务不正规，甚至还会偷换车上的一些部件。我本人不信。还是打电话预约了。30分钟到达战场。
修理厂不是很忙。车子开进去师傅就开始动手做我的项目。而我习惯性的拿出相机准备记录全过程。
电脑检测，主要就是查看车上有些什么故障码，以便逐一检查排除。
车子开进工位，4个支架固定好。举升机缓缓上升，看来是要先换机油。
师傅在拆发动机的护板，这也是我第一次看自己的底盘长什么样。
拆除发动机护板，漏出了变速箱，油底壳，听师傅说1.2T跟1.4T的区别就是油底壳材料，颜色不同。
师傅让我站远一点，因为这个机油溅到身上会很烫，而且不容易清洗。
出于好奇，弄了一张纸巾，接了一点机油，看一下颜色有点黑了呀。看来日常保养还是不可少呀。
机油换完，师傅在给每个轮胎检测气压，气压不够充到标准值，那具体是什么标准值呢：像我们大众车的话，主驾驶车门打开B柱往下位置有轮胎的标准值，有的则在油箱盖反面。
心里窃喜。这是在给我按4S店的标准来做呀。师傅用心的用螺丝刀把轮胎里面的小石子挑出来。
这个是机油滤清器。也叫机油格。
卸掉原车的机油格也会有部分的机油流出来，要等它流干了以后才能换上新的机油滤清器。
这是这次要换的机油，一瓶就是一升，听师傅说要换4瓶。说实话，我也不知道这个牌子好不好。反正我要求换最好的。
机油换好了。车子降下来，打开机舱盖，里面铺了厚厚的一层灰。师傅用吹枪吹一下里面的灰尘打理一下线束
这一步是在检查刹车油有没有变质。
检查正常，但是量有一点点少，师傅又给我加了一点在里面。
还有这个防冻液也有一个标准。似乎有点少，又加了一些进去。
接下来就是玻璃水。一瓶加进去没有满，再加些自来水就可以了。
检查线束，接头是否有松动或者破损？
拆除进气管道。
进气管道拆下来，要把里面的空气滤清拿出来。
问题不大，就是有点灰，吹吹还能用。
加注机油。看来这个还是要专业的才好，如果是我倒的话，说不定会露些出来
检查电瓶电压。听师傅说本来是有专门检测电瓶电压的，但是那东西找不到了，只能用万用表，只要能确保电瓶是好的也就可以了。
节气门清洗。一个师傅到驾驶室里面把油门踩到底。另外一个师傅在清洗节气门。这也是我第1次知道踩油门的力度，就是这个节气门开口的大小。
加了三瓶半。感觉差不多了，又用机油标识测一下，发现还不够又把剩的全部加进去。
查看机油标尺，刚刚好。
4个车门上润滑油。
还有这个地方叫什么忘记了。这地方也上了润滑油。
消除保养灯。
最后是灯光检测。
接下来就是材料工时费给结算：4瓶1升的机油400多，再加机油滤清器，加节气门清洗，再加工时费怎么也得600—700块钱
最后老板说：给他460块钱就行了。啊这？我合计着：节气门清洗，防冻液，刹车油，玻璃水，润滑油及保养工时钱都给我免呀。后我不好意思，给他扫480。大一起发发。
这是一次愉快的保养，同时也刷新了我对外边修理厂的认知。现在我把1万公里保养的项目告诉车友，按照保养手册，常规保养就行。一般就是换机油（全合成，半合成都行），机油滤清器（每次换机油就更换）。空气格，空调格（建议一年换一次）刹车（失效变质都要更换）防冻液，雨刮水（按标，量少就加）。其他的润油，光检，线束检测，一般都是免的。
说的对，说的不全的地方，期待更多车友来补充。同时是为更多车友来论坛，学到更多有有价的东，也希望更的车友带着你的知识和专业一起来社区吧，好吧，帖子最后切合主题，我与，快乐#爱车story#
