楼主 速腾的干式变速箱
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①本文主要为大家讲解的是，大众速腾这款车的
维修案例，大众速腾装配的是七速干式双离合变速箱，这款变速是目市场上装配型最广泛的款变箱了，大众1.4T全系车子都是有
配此款变箱的。这款变速箱其便、换档反应等优势，抓住了很爱车族的心，使他们
甘愿着购买，然而物都有两面性，因这款变箱天生设计缺陷，还是存在着些故障点。至于在出现故障后如何应对等，今天就由我以这
款众速为例子，给家详讲解下，此款变箱的损点、常见故障、防知识等。
②维修案例分析:根据描述我们了解到，这台速腾近一个月在行中出了升档顿挫
的故障现象，影响正常驾驶生活，是就到这里来检查。经维修技师真检查后发，有故
障码P177B离合1:达到公极限，再结合速腾出现的档顿挫的现，维修技师初步判
为，是离合器出故障致的，需要把变速抬下对离合做个具体检查。
③维修技师用了半个小时成功地抬下了变速箱，
在检查变速箱时候发现，两组离合器间隙不仅都
过大、而且表面还严重磨损。对于此现象，只能选择更换的方式了，而检查内部其他配件时候，还发现有拨叉、机电单元、内部齿轮的严重磨损现象，维修机电元，更换了其他损坏严重
配件后，解决了腾行中升档顿挫故障象。对于自变速有不懂的可找途，帮你
判出故障点，节省不要的维修费!
④将发机与变速箱支起来之后，维修技师正在心地抬下大众速腾变速箱。这款变速箱部有两种油，一个齿轮，在万公里的时候更换即可，另一个变速油，这个建议维修技师在年或万公里的时候更换。
⑤成功抬下变速箱
⑥取出离合器，进行检查
⑦经过检查发现离合器间隙较大无法正常使用
⑧速腾变速箱机电单元拆开后的样子，发现电磁阀、阀道严重磨损。不能再使用了，电磁阀及阀道磨损的原因，与长时间不更换机电单元油是分不开的，变速箱油有着润滑、减少摩擦等作用，如果长时间不更换，它也是会像饮料那样变、机单元杂质来越，造成运作时候的畅或滞现
⑨换上新的配件，在这里奉劝各位广大网友拒绝暴力驾驶，定期更换变速箱油，延长使用寿命
