楼主 物有所值，速腾2万公里用车感受
大众的速腾在国内几乎是无人不知无人不晓，确实出了名了， 从最早那个短轴距版，到现在这代全新的家族脸谱的超长版，说实话改款加长以后确实赢得了国人的芳心，我也是其中一个。
当初选车时，也看了不少车型，什么美瑞，雅阁，帕萨都看，日几款都不增压动机，试驾后给人感觉就是舒，但没什么操控而言，而且加时爆力确不强。以前空间是系车弱项，不过款以后速腾翻身，帕萨特也如是，这货轴距竟然都2812mm了，比天籁2775mm长不少，后空间确实也，后来朋友说一汽众的腾是国同的，帕萨特跟美国什么合作的，不纯，就择了腾，而配置方面最后一升再升，择了至尊版。
现这车已经跑2万公里，是觉得物有值，先就动力，2.0T+6速双合，这个湿的DSG确也稳了，没出过任何问题，加迅猛，普通D挡的时候升档积极，节油，S挡车很爽，不就日常开，D挡就足够了，就算超个，稍微踩深点，基本大街上的随便，增压机器就是猛。油耗基本在9-11个之，城跑的，还算不错。
然后就是腾的空间，过两米八的轴距，排我车，后排老爸跷二郎腿没问题，绝对是同级最了，而且它这个座椅很不赖，真+ 毛，处就夏天烫屁，冬天也没那么冰凉，前后都带加热，加热度快，可以2挡调节，很用。
配置用说，该有都有，什么大屏幕，导航，自空调，电动椅，氙气大，自头灯应俱全，前两个椅靠后面还有个板子，支起来，很方便后乘客放点东，丹拿音箱效果杠的，自动泊我基不用，自己技术就够了。
现在多人都看大众眼红，其实这东西销量好，买的人多确也有它的道理，谁不是傻子，腾无论是外形，动力，空，配置在同级中都算是很错了，而且控也算是不错，不赛车日常驾驶觉很，中提速
