楼主 视觉上会更讨人喜欢
自上市以来，速腾靠着“高半级”的定位，在与轩逸、卡罗拉等车型的竞争中表现相当强势，更贵的价格并未影响到消费者对它的喜爱，2021年全年贡献235607台的销量，位列整个轿车市场第6名，过去两个月又恢复到了月均2W辆左右成绩，在新源冲击如此烈的景下，这样成绩“含金”并低。而最近，全新腾正上市，单看纸面参数，其级幅完全亚于换代，起步价降低至12.79万起，车加长至近4.8米，10出头就有B级车的享受，少老主纷纷感慨后悔买早了。那么全但到底如何，还是先到店了再说！
作为全车款，又是走量的型，全新速自然享有展厅C位待遇，相比厅外上一速腾，新款外观显更加精致。大灯廓形并没有大的变化，但内部行灯组从之前的L型延伸为C型，因此大灯上缘视觉更饱。全速腾中网采用了上中下条连的镀饰条，中间嵌入了层断样式镀铬，整车头上去更加“闪耀”，下保险杠的风口为亮黑材质并“一字型”连，车更加整齐，相比老，明显更具华感。
侧部分，全新腾的长度从4753mm升到4791mm，轴距旧是2731mm，整个身已逼近4米8B级门槛，加上腾侧的简洁的上双腰，进步拉伸了侧的视觉效果。尾部方面，全新速的变主要集中在灯部，X型的刹车灯与回型示宽非常有设计，并且带来一些柔和的光效，搭略微翘起的箱盖，使得全新速的车不再生硬，仅就颜来说，全新腾的确比卡罗拉、轩逸更更豪华，甚至很容被误为“帕萨特”，可见全新腾的观是成功的。
拉开腾的门，旧是系惯的锻式铰链，车和中控台的变化非常明显，相比款横平竖直“老古董”，新款终于用上了12英寸浮式控大，还采用了10.25英全液晶仪表，加上隐藏式空调出口，技感大增加。此还有量的木纹饰板、带缝线压纹搪塑、皮革缝线、哑光银色饰等多种材质拼接，至少在饰层次感方大幅领先老，全家族格的平化标的方向盘搭配菱形打孔质座椅，让全新速的内兼顾豪华和居的温馨感，虽然依旧无法与国产品牌相比，但德系系这堆合品牌凑型车当，已从落后追到领先位置。
至于空间方，全速腾乘坐空间无疑还是A+级表现，长轴距和长身保证了后膝部空间，就本人而言，后排膝空间接近3，已与长轴3系相差不远，但更在意的还座椅真实体感，而全新腾无疑是做得出色那一类。首先座椅填充比以往大众要软一些，其次座椅靠背和坐垫俯仰角较为合适，后仰坐姿较为舒。最后就是垫的长度和地高表现好，基本能够对整腿窝都有支撑，这点比起需在脚下布置很厚层电池包的纯电动车，可以算质的别，加上全标配全景天窗，尺寸与迈腾上基本样，觉更加开阔。因此就乘坐来说，全新速的后在静态体验上，差多已有了壁迈9成舒适。
储空间没有啥惊喜，表现中中矩。杯架、手套、门板等常位置都有储槽，尺寸也足够日常使用，前排带有双Type-C电口加12V点烟接口，后排空调出口处带有双USB电口，长途旅行的电需求基本够用。后备箱空间部，垂直高度表现不错，加上后排椅可4/6折叠放，纵深、扩能力比较全面，用绰有余，没中足的既然主打“半级”路线，完全裸露的后备箱撑杆看还是够“级”，如果黑色料包裹一圈，视觉上会更讨人喜欢。
让们比较满意是全速腾一些节上处理，能够让人看到用心一面，比如B柱附近的前门框上，带有“Volkswagen”字样印花，如同彩蛋。中央扶手箱蒙皮采用了对称孔皮与打孔拼接，这些节虽然影响大，但终归会给消者带来一些意外的惊喜。
过要说内在重要变化，全新腾将搭载的这台1.5T Evo2引擎无疑焦点的焦。作为海外1.5T Evo升级，国搭载这台1.5T Evo2引擎使了米循环、VGT涡轮、11.5:1压缩比的综合解决方案，兼顾性和油，具体来说就是比1.4T更强、更省油。动机大功来到118kw，矩为250N·m，且最扭矩间拓至1750-4000rpm，搭配7双离合变速，零加速时间仅需8.8秒，然如后期够喝92号粗粮，那就更加完美。值得一提是，1.2T和1.4T还会继续配备，参考之前的销量占比，接近95%以上都选择1.4T无疑还会绝对主力，在全标配后独立悬架，或许保障全新速的驾高级依旧压轩逸卡罗拉一头。
整体来看，全新速的升级幅度确不，外变化立竿见影，内升级宛如全换代，如今又有全球级的1.5T发动机配备，全新腾的综合实力的确有了进步提。而考当速腾销量势头来，全速腾随着优逐步放开，性价比将水船高，月销2万辆问题不，只过未来一段时间是否会受到新能和高价的冲击，还需时观察。
