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发表于2023-08-28 13:04:13查看 1603回复2浏览 1603

名人谈名车。

今年,150级别的踏板车有了一个很好的趋势:越来越多的厂家为其配备了ABS。比如豪爵的AFR125,现在配备了德国博世的第十代ABS,虽然只有一个前轮的单通道ABS,成本应该在一千二到一千五之间,加上人工费可能会更高。然而,估计销量采购价格成本会降低。还有一台车是洋的AFR25的极致版,配备赛弗ABS,前后轮都有ABS,成约为八百。红125也熟悉,骑了长时,它创了125级别中配置,包括脉冲启、怠启停和熄火。红125还备了后ABS和TSS,没有错的话,红125ABS是由州的厂生产的。虽然是个小,但人使时感觉ABS介入还是比较正常。当然,红150上这套后轮ABS甚至加上TCS的成本可比博士的单道ABS要。总之,那些没有ABS厂家可能会到尴尬。可有人会说ADS,但对我来说没有用,骑不。骑动车时有时会因为胎打而摔,但骑摩托总能到20以上,总跑到20能跑10以上吗?认为15以上的ABS不必需,但如果没有,当摔倒时就会后。请要胡说。