楼主 来聊一聊你心里的美国超跑NO.1
发表于2020-05-09 16:09:24回复1浏览 4819
别跟我说什么野马、科迈罗、蝰蛇，这些都是“家常菜”。
其实掰手指头数一数，美国一共也没多少超跑，相比名声大噪的雪佛兰-克尔维特、福特GT，我认为赛麟S7更能代表美国超跑。
S7街道版首次亮相是在2000的年芝加哥车展，一如既往地将赛麟家的大排量V8发动机进行到底，是当时最快的超跑，也是唯一一台在能在美国合法上路的超过500匹马力的超跑。2004年赛道版本的S7R在意大利法拉利主场以大领先优势赢了2台玛莎拉蒂MC12 (玛莎的壳，恩佐·法拉利的芯)，3台法拉利550，3台法拉利575和2台兰博基尼牛，这一天可以说法拉利历史上最黑的一天。光这一战，就足以让S7成为美国跑之，更要说其他世界级比赛上拿过的100次冠军和8次超跑造商军了。
那么大来头的S7要多少钱？登登登登！3600万RMB（是的，你没多看一个零）。这价格，这品相，就是传说中低调的奢华。据说每台S7都是手工制作，耗时至少一年量身定制，还会把买家拉去美国做体检，拍X光，评估驾驶习惯等。害，我只说我配。
千禧年之前，美国是肌肉车的天下，S7的出现可以说是颠覆了美国汽车设计。今年是S7的第二十个年头了，不知道史蒂夫·赛麟老先生会不会推出周年纪念款呢？
