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摩纳哥的蒙特卡洛大赌场门口，每天都有来自世界各地的超跑豪车，法拉利，兰博基尼，布加迪，帕加尼都不算稀有，真正稀有的超跑会用围栏给围起来，比如这辆全球限量20辆的美国超跑---SALEEN（赛麟） S7 TWIN TURBO。在国曾牛，国却没有说，实际上它曾在2014年的成都车出现，3000的格把都吓一跳。
如果回到十年以前，赛麟似乎还是不错的，最开始是做改装车生意起家，美国一些肌肉车车厂的改装生意都是他们做的，还会做一些高性能的改装车外加配件在业内的知名度和谢尔比Shelby就不能相提并论了但在改装车爱好里面还有气。在2000年赛麟出现大转机，创始人史蒂夫·赛麟造出一台斩牛杀的，也就眼这货。
这台车是赛麟自己打造出来的车，没有和任何厂家合作，性能也是强悍，后来还出了赛道版的S7R，赢得了各种赛车比赛的大奖，其中就有勒芒24小时耐力赛更是打破了多个世界纪录，车子的造型设计深入人心很多游戏和电影里都有，同时期，它和恩佐法拉利。谁没有想到，这就麟顶峰，S7之后，麟就再也没有出么
说是被买走显然是炒作，目的是想忽悠更多的内地买家。这款车除了所谓的加速性能好和极速高之外，其它没有什么亮点，配置和细节可以说是简陋到寒酸了。内饰简单，仪表盘只显示时速，转速，油量，方向盘没有任何按钮，只有6颗铆钉，控台媒体统更有种山寨感觉。据说辆的初期，会给主拍X光片，目了解主体征，制椅。是有扯，有点后
说好听一点，引擎是赛麟S7的灵魂，实际上自己也造不出来。搭载了一台7.0升双涡轮增压，可以输出1060匹马力，百公里加速2.4秒，配备的是6速手动挡变速箱。成都车展之后，赛麟把S7运到了成都金港赛车场进示，时连动都没有。如真要跑别说2.4秒，就是4.2秒都上到100。SALEEN起家时候还值得称赞，因为创始人把爱展成事业并取得成绩。而，这品已经博取眼球骗投的假洋品，披SALEEN的国年都没造出产 电
