楼主 提问帖 关于雪铁龙赛纳离合拉线改装的问题
发表于2021-08-23 21:17:40查看 1560回复0浏览 1560

开过赛纳手动档的朋友都知道,因先天设计的问题,赛纳的离合器拉线耐不住用,总是容易坏卡子。开赛纳的车友我想没有几个太温柔的,稍微激烈驾驶,猛剁几脚离合器,市区起步、塞车频繁换档,那么离合器拉线卡子的寿命会太久的,说不准天就一脚合器到底就不起来了!况且原离合拉线贵,两三百根,以有友想到用福迷迪离合拉线来换装。福田迷迪的合器拉线在长度上和赛纳合器拉线基一致,这个为换装供了先天性优势。下面用图片和文字描述来综合下赛纳离合拉线换装的方法和心得,请车友们提出宝贵意见共同享这福田迷迪的合器拉线,购买时有圆头和方头,要买圆头的这个长度,和赛纳离合拉线基本一一样。迷迪离合拉线有编号撑起动机取掉侧电瓶上面装饰板,个人觉得这饰板还是有,至少我觉得这样机舱上去会美观洁一些。把空滤盒子和节门软管连接之间的固定卡子松开取下空盒子先锯块6cm长木块驾驶室内踩离合板,然后把6cm长木块在离合器支臂和变箱之,然后松开合器板,这样就方便取出原来合器拉线卡驾驶室内,拔下离合器开关插头两个13的梅花和口扳,卸掉固定合器板的两粒螺丝。把旧离合拉线从发动机舱取出来。上次换的迷迪拉线,把这卡头角磨机磨掉然后把钢丝头套赛纳合器拉线卡子里,后来证这种效果不用,因为踩踏离合器踏板时,因受力大,这个钢丝绳卡会从料卡子里脱,我已经踩脱一个,钢丝卡头从塑料子里脱了,临时换了一开回,现决定换种安方法脱落的子又买了根迷迪离合拉线把迷迪拉线卡子的原有这个轴销去掉就是这个样子找一块钢,车床加工成这样子个螺钉,螺杆直径约3mm边上开环形卡槽然后配上卡环,这个螺杆的使用,会在后的图片里会显现得有点清楚明了上这样一粒铜套,长8mm,外径8mm,内径3mm或者两粒厚4mm,外径8mm、内径3mm的小轴轴取来的合器板,拇指置就连接合器拉线卡子的孔,内径8mm铜套在离合器连接卡子里面的这张图会体现得有点楚安方法这个铜套也可换成那两个轴承然后用自己加工的小螺杆穿进去,然后用卡环住,就OK。这张图片是讲解离合拉线驾驶室内和合器板的连接方法示例。把赛纳离合机舱的卡上的料盖割开一口子像这样口然后套在迷迪拉的卡子头上加大,迷迪原拉线的头太了就这样子安装,把拉线两端都抹上黄油,最大限度减少拉线线管里的磨损。两端都抹上绿色头这端从动机舱往驾室内穿进去,这个因为手上油黄没拍,操作方法就是同把离合拉线拉出来的方法逆向操作就可以把卡子头从驾驶室拉出来,这时要注意,从机舱内往驾驶室内穿时,定要把绿色头往里塞到,要摸索,穿合器拉线位置里面有根管,要把色卡从管里塞进驾驶室,切切记要塞到底到位!然后把离合踏板和离合拉线子用才讲解示例方法连接,卡上环固。同时这时可以看到从机舱内塞进去的色卡,这样子就算是到了。合器这时候暂时还能固下一从机舱把拉卡头套上离合器拉杆孔位里用18的扳工具,把拉固定支架上,先要固死,把离合踏板整后还要把这个丝位调节才紧固这个位置螺丝。拉线在变箱边上的卡子里在驾驶室把踏板固定板上的螺丝,上一个定位,下一个可以调节踏板高低,调后在紧固我是按离合踏板和刹车板基在同样的高调节。这样踩起来顺脚得插上离合开关插头然后调节离合行程,再紧固这个支架上螺丝。把离合器拉整理下,机舱靠支架的这一截尽量弯调小些如拉线觉有长的话,就尽往发机后留,因为长部分留在发机后,也基本和进机舱拉线持在条直上,踩踏板时不会觉太至此,离合拉线已经换完成,我的这样改后,合器板感觉有点轻,比前原线还要轻。个人觉的非常用。后序,顺便把空气芯盒拿出来,把滤芯盒子里清洁下节门和空滤盒连接的软管里干干净净的上空盒按到位,螺丝拧。盖上装饰板,本此作业完成!谢谢,不勿喷!