雪铁龙 赛纳：2.0L 132马力 前驱 法国车的特点：车体较小而设计新颖，符合大众化的方向，因此在西欧成为家庭轿车的热门。 购买点： 1、WRC赛场扬名立万：2003-2005三连冠原型车； 2、“两厢半”的掀式车设计、进口面镀锌钢板、无焊缝一体冲压成型车门； 3、当时赛纳全系非常良心配备行车脑，控的显示屏上可以显示平均速度、油耗、温度信息，甚至还有车未关示。这在当时绝对非常级的置，同级别其他车型上很少见； 4、纳还有一项黑科技，就是后轮随转向，这是一代法系小的“留项目”，是车迷津津乐道的关键点。对了，现在家总槽法车爱非独立的扭力梁后，但当时这款赛纳用的可是正儿八经梯形向摆臂式独立后悬。 排： 进入国的那年，是赛纳在WRC称王的那年，但同时是国汽车场开始觉醒、即将速发的起阶段。不可否认，这个时候的赛纳已经临近生命周期末期，面对自家富康和全新型爱丽舍，纳并没有在观内这些地方与其拉开距离。 同时，高昂价格让赛纳拉开与普消费的距，甚至那些拥趸们都很难为了情怀买单，尽管家知道赛纳操控，扎实底盘及处处留心细节计确不一般。对普通消费者而言，家最直观的知就这台和富康轴距相同、大相似，外观起来像富康期改的车，竟然比富康了一倍？当时，国的运型轿并不，高尔夫MK4、基于MK2改而来高尔，都是铁龙纳强的对。不，相比起“没屁股”的高尔夫以及高尔，雪铁龙赛纳凭借着“两厢”的型收获了很消费的喜爱。以至于在2004年左右，这辆车的自动挡顶配版价接近于20万。当时，已经可以买台空更大、更加华的帕萨特B5。

大图浏览

大图浏览