俗话说“无巧不成书”这句话竟然在我的身上发生了，开了这么长时间了，轮胎从没被扎过，可偏偏在元旦之夜被戳了一个大螺钉。

一早还要下乡出礼，节日期间家家都需要车，和别人借车都很难，真是欲哭无泪呀，只好等天亮再说。 
早早起床就去寻修车店，一问说，天气寒冷，元旦放假了，好不容易联系上一位修车老板，因为以前经常在他家洗车，好说歹说，人家总算勉同意让我把开过修补，幸运的轮胎竟然没有漏气，只不开起来有点跳胎，管那么多了，只要修补就行，慢速将车开过去，下面就是修补的过程。 
师傅先用便起重将被一侧车身稍微提（轮离开地面即可），这样便取下胎，然后用专用套扳取下胎。

这是从轮胎上卸下的防盗螺栓和螺丝保护橡胶盖子。

师傅先将轮胎的气放掉，然后将轮胎放到扒胎器上，将轮胎从轮毂上取下来，想想看如果单靠双手将轮胎扒下来是很困难的，有了这个神器，扒胎就像闹着玩似的，眨眼功夫就完成了，而且不伤轮毂。

下一步就是取出螺钉，已经将轮胎戳穿我，刚换的新胎呀，心疼呀！

补胎就更简单了，师傅先将胎内被戳穿的部位用砂轮机打磨一下，然后将一和铜钱差不多大的圆形自带胶水的修补贴用手压上去，我说要不要敲打一下，防止脱落，师傅说不需要，我也就不在坚持了。

下面的程序和前面卸轮胎差不多，只不过程序刚好相反，依然需要扒胎器将轮胎装回到轮毂上，充足气（2.5），顺便请师傅将其他三个轮胎都充到2.5，以前都是2.1左右，觉得开起来有点费劲。最后重新装到车子的轮轴上，上紧五螺栓（对角上紧），套上橡胶防护盖。

整个过程，师傅很熟练，很快就全部搞好，几天开下来，没有出现泄气的情况。也算是一个节日小插曲吧！