楼主 置换全尺寸备胎
发表于2022-01-18 21:35:40查看 2112回复9浏览 2112

前一段时间上班途中右侧后胎爆胎,打电话给保险公司来换备胎,发现原车配了非全尺寸钢轮毂胎,换上后不但和 全车不协调,最重要的是换上以后车子最大速度还不能超过80码,这要在普通道路没毛病,如果在高速公路上就影响程里,于是心里就萌生了个想法,就给小浩备一和原一样铝合全尺轮胎(包括胎的品牌:邓禄普静音轮),微信联4s店客服理经通后说可以购,个星期后东到位,客服电话来让去取货,立马车前往,10几分钟到达4s店,客服在等待。
先展示原车及胎、毂。

这是和原车一样的轮毂、轮胎。

下面师傅开始做将轮胎装到轮毂上的工序,先将轮毂小心的放到上胎机上,然后将轮胎里口边缘涂上适量润滑油(便于将胎顺利的滑到轮毂里,这样既不伤胎也不伤轮毂)

师傅拿起轮胎在上胎机帮助下,动作麻利地将轮胎装到轮毂上,比以前纯手工又快又省劲,效率大大提高了。赞

黄圈标志朝外,不能装反,不然会增加磨损,影响轮胎寿命。

开始给备胎充气,因为是备用有可能长时间不用,所以我让师傅将胎压打到2.8,这样能坚持长久点,免得到时用到时却碰到胎压不足的尴尬。

充足气后,要做一个重要且必须的工作:做动平衡,安装平衡块,如果不做,车子开起来有可能发生抖动,方向跑偏的现象,这对车子的损害是比较大的。
师傅将轮胎装到动平衡机上,然后让轮胎高速旋转,直到屏幕显示的数正常为止。

这就是平衡块,有背胶,贴上就行,很牢靠,不用担心脱落。

师傅在贴平衡块

直到数值正常为止

接下来就是从平衡机上取下轮胎然后放到后备箱,打开后备箱,取出旧备胎放入新备胎

固定螺栓一定要旋紧,否则可能会有异响。

工具箱刚好可以稳稳放在当中

放下后备箱垫板,大功告成!