连载之八 在2024年比赛开始的前一天，聊聊5年前跟拍的载具——一辆桑旅。 这辆桑旅是贾老师 花了不少心思收拾过的，那会儿还没上AT胎所以看起来还较为原装，不过我更喜欢它装了AT胎的样子。 车子在出发之前贴上了致敬1907年届北京-巴黎首个完赛车辆ITALA 35/45HP的涂装，简单，就是Parigi Pechino。黑白色且方正的身上没太违和，我挺喜欢。 这辆桑旅的原型车其距离够参加真正北京-巴黎其实也就7、8年时，但却在地球的另段生产到2009年，并10年之后的跟一群典车起走一段年之的经典赛段，这其的历史和戏剧冲突还挺有。中国其实有汽文化，而且还很独特。 不出意外的话这里就要出意外了，车子油泵一根上油管密封出了问题，到河车里就一股油味，所以们在帮老都还没开始修车的时候，就已经把车停路边维修了。还好贾老师心灵手巧工具全，且桑塔纳结构单便维修，让我们很快就排除这个故障。（回程这个故障又出了，但依然迅速解决） 之前汽车世界当便于维修其是个重要指标，传说能在意大利刊亭里买到菲亚特500零部件并不那么空穴来。现很多车吧，讲究造生产效率，很多西都做集成设计，确实影响了定的后市场维修便利性。当然愿意买到一辆可靠用修车，但现在功能这么多又这么复杂，出问题想要自己修除不掌核心技术，从下也是问题。 后来我们还在去到内蒙路上爆了胎，问题不大，三下除二都换了。roadtrip嘛，不来小插多没意思。 开上这辆当制造经典追逐正的典车一份难忘经历，虽然们的度远没有这些真正勇士那么高，但能够体验小段，也算在圆一个小的。 今年的京-巴黎，会开辆让旅程舒度大增加汽车。