楼主 【老车风采】三厢家用轿车的典范--静赏2007款福美来2代轿车。
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话说每个老司机都是从手忙脚乱的驾校新手成长起来的，所以老李一直认为，刚才驾校出来的新司机应该趁着对手动档的操作还记忆犹新，花几千块买个手动档的二手车来熟悉交通规则和理解道路才是正途，当然家里本来就有车的另别论。这不，我一小兄弟很听话，驾校毕业后花三块收一个朋友闲置的车备练，过户上牌时候叫上老李一起把关，就有了今天这篇帖子。
今天的主角是这台海南马自达早起出品的福美来二代轿车。
这款车现在早已停产，对很多年轻人来讲可能都没见过，所以要啰嗦一下它的前世今生。
福美来是海南马自达在2001年从马自达引进的一款小型家用轿车。当年海马还属于一汽集团，并且是日本马自达在中国的唯一生产基地。
后来海马结束了与一汽集团的合作关系；日本马自达和一汽合作在长春生产马自达6；福美来的换代车型马自达3并没有落户海南，而是在重庆长安福特工厂投产，最终的结果就是今天海马汽车走上自主品牌的道路，从海南马自达变成海马车。
福美来2代它不再挂马自达的商标，取而代之的是“海马汽车”的新徽标，但此“海马”已非“海南马自达”之意。
作为海马具有战略转型意义的车型，福美来2代依然保持着相当不错的技术水平。
车厢风格方中带圆，平稳之余又不显老气，13年的风雨侵袭，眼神已黯淡无光了。
长期闲置的刹车片锈迹斑斑，但盘面状态还凑合。
07年的出生证明。
引擎盖漆面脱落严重。
龙门架漆面也都龟裂了。
还没打理的发动机舱。
马自达ZM-II发动机，1.6升自然进气排量，匹配5挡手动变速；这多年了还是一点就着。
当年的技术和工艺都是很过硬的。
电池据说才换了不久。
冷却液膨胀壶年代久远，已经失去了透明度。
助力转向液储液壶还能看出液面高度。
经典拉线油门，拥有很快的响应速度。但结构复杂需要润滑保养已被电子油门全面取代。
打开后备箱看看。
家庭用车的定位，储物空间还是蛮大的。
备胎缺失，钢板有一些无伤大雅的锈蚀。
中控台采用双色方案。灰褐色的浅色调搭配十分和谐。
妥妥的家居风格。
天窗这个东西在当时是稀罕物，手动档就不要奢望了。
里程11万公里。
前车主加装的多媒体播放器。
看来是从吉利的某款车移植过来的，带GPS导航和U盘播放，在当时也是高大上的配置了。
车窗控制区集成了方便的后视镜调节组合按键。
中控台下方还有一个储物槽。
后排空间很一般，中央地板有凸起。
前车主是个有收拾的人，13年前的说明书都还保存完好。
现在车看不到的配置：烟灰缸。后排空调就不要想了。
原厂真皮座椅，目视状态还不算太坏，真皮保养液润上两次应该还能还原不错的手感。
后排手枕填充厚实，手放上去相当舒服、
哎呀，还是双层的，讲究。
办完手续，打了临牌，你将带领一个新手成为一个老司机，任务挺重的，但看你目前的状态，你挺得住。
总结一下：福美来2代轿车，质量相当好，达到合资品牌水准；车厢空间宽裕，后座腿部空间在同价位车中尤为出色；内饰气氛和谐，做工精致，用料得体，车厢人机工程设计非常出色，各种操作件简单易用，原装进口的马自达动机与变速表现完善，品质可靠性在同价位很有优势；常驾轻松服，合男老少。3000块白菜格算捡到宝了。希望小朋友按时保养，善待这员老将。
谢谢观赏！
