楼主 奥迪Q5遇到了烧机问题必须大修?事实证明不大修也有解决方法
发表于2022-08-25 11:32:41查看 0回复0浏览 0

漫谈

我的大白购买与2015年9月,经典款Q5,三代EA888机头,总计跑了近十万公里,7年的时间兢兢业业,从未出现过问题,无论是稳定性还是驾驶感受,都很不错。不得不说德系车的品质还是非常棒的,

男人对待的车感情,就像对待自己的老和情人一样,早已把它当成了自己的一分。和大多数帖子下,头一张爱车片,谢它直的陪伴。写帖子之前想很多种开头,但是终还选择这个简直白开头吧,谈上多专业,毕竟本人对汽也不很了解,只记录整个程,然其也参考了论坛里车友的帖子。

觉的这张照片不错,车好,人帅,风景美

也像向别人学习,上传了行驶本,免得被认为是水军。其实水军不水军的不重要,重要的是花了钱,解决了问题。有些好的用的东西推广一下也能帮助更多的车友。

正文

下面是正文了,大白大概跑了72000公里左右开始觉得机油消耗有些大了,保养后跑了3700公里机油报警,然后跑到1500公里机油报警,此时烧机油严重了,期间也是换了废气阀,以为是奥迪车通病,也做各种检查,都无济事。烧机严重,人患上机油焦虑症,心里总惦记这事儿。家里共三辆车,辆2011年CC,也23万公里了,然正常,还有一辆老的2005年花冠,已经30万公里了,了皮底盘其它没毛病,也不烧机油。但是目前来,就这辆Q5跑的少,猜测可能是和平时的不,短行驶,甚至汽油品质有关系。考了友帖子的信息,才知道三EA888动机活塞环虽然有所改进但是仍旧避免不了烧机油,只是比二代EA888的来的更晚一点,当然了多少公里烧机油和用环境,机油,汽油品质和运气有关系。截图了友的帖子,这也是关键点在,找到关键点也就有了切入点。同时按照同样思先对动机部燃烧室进了检查,气壁完,网纹清晰,没有损,只是活塞的顶惨不忍睹,厚厚的积碳,甚至气上也有厚厚积碳。4S店师傅说喷油大概也是样堵塞了,油时能完全雾化,影响力,加油

下图框中论坛里车友Q5,也是1500公里动机警,和我的几乎如出辙,那么可推断这车基存在样的问题,就是积碳堵住油环回油孔,卡滞油环,造成无法有效的将缸壁上的机刮干净,也说明我大白只要套这种方法就概率能解决掉烧机油问题。烧机油的害性其实都知道,但是有车主可能因为种种问题,直加机油续命,短期可以,长期定会缩短发机使寿命,堵塞元,到时候就不是花小钱解决了。修复的程我分成两个阶段写,一次是去山西,往返大概3000公里,第次是去烟台和连云港

截图了车友的帖子,这也是关键点所在,找到关键点也有了切入点

燃烧室内部,活塞上厚厚的积碳

燃烧室内部,活塞及气门上厚厚的积碳

燃烧室内部,活塞上厚厚的积碳

修复过程变成了游记

既然找到了问题点那么着重解决问题就行了,也能事半功倍。有了车友的亲身实践也不用担心出现什么问题。整个过程我拍了相当多的照片,一个是有效记录修复过程,将每一次修复和上一次做对比,还有就是能帮一下其他车主。修复的过程变成游记,趁着有闲时,顺去玩圈,客服说,连续跑高更适合清除积碳,而且加修复剂后一及时光这汽油,确保油和修复剂变质。这里又提到两个关键词“连续”和“速”,能不有效速的去除积碳,这两点也很关键。民有句话叫地上看山西,地下看陕西。山西是华文发祥地之一,春秋时为晋国,故称晋。悠久历史留下众的文遗产,古代山西商业资本远流长,晋经营盐业、票号等业,其以票号最为出名,加上复杂的地形地貌、河山川形成的自然景,旅资源分丰。Engine start,们出吧!

前记录公里数,检查机油位,加一直机油款修复剂,然后去加站加,并同时加支汽的修复剂,这两种同时的。因为车烧机油严重,机油修复剂和油修复剂同时用见效快,效果好,清理更彻底,就像给病膏肓人用剂猛药。

出发时记录一下公里数

机油液位正常

再次确认机油尺液位,机械油尺也是最准确的

将加油款修复剂加到发动机里

出发前给小白加满油并且搭配燃油款修复剂

山西不仅有众多古迹和大院,自然风景同样值得称道,八泉峡景区位于山西省长治市是国家5A级景区,也是龙泉峡的一条支峡,八泉峡呈南北走向,全长13公里,宽处20米,窄处3米,落差300余米,其中点缀着三溶洞、一线天、九栈道、道水4个点。泉峡口悬崖绝壁围有个泉眼,常年流水息,泉、瀑布直跌谷底,汇成道水出,故得名泉峡

景区大门口

高处看两侧山谷十分壮观,蓝天白云与碧绿的山峰显得格外般配。夏天的山西并不是很热,甚至感觉还很凉快。人在山顶,你会觉得山再巍峨,人也能把它征服,而此时的山正默默无闻地向你展示,不远处它的伙伴比它更壮观。人在山谷,常会感叹山高不可攀,而此时山却悄然无声向你披露,多人从它峰头悠然而

巍峨的大山

高耸入云的悬崖峭壁

小亭子和高耸入云的山峰

山高水阔,鸟语花香,小河流水,回归自然的那一刻,才是真正的达到了身心的放松,这大概才是理想中的生活环境了。深入大自然的美景中,早已忘了烧机油带来的烦恼

平遥古城位于山西省晋中市平遥县,始建于周宣王时期,明洪武三年扩建,距今已有2800多年的历史 。还较为完好地保留着明清时期县城的基本风貌,是中国汉民族地区现存最为完整的古城,山西平遥被称为“保存最为完的四古城”之一,也是国仅有的以整座古城申报世界文遗产获得成功的两古城之一。 

观风楼跨横街县衙大街上下两层,第层是砖砌高台,第层是木构建筑,中为砖券门洞。观风楼东侧匾额上书“雨楼”。站观风楼上,衙门街色尽收眼底。右侧即为衙。另侧的街景,店铺林立,一派祥和象。

古城中的街道,穿梭在其中,走在街道中,让人不知今夕何夕。现代的文明似乎远去了:当街的门脸都是小小一个,没有音乐,仔细聆听,仿佛隐隐约约耳边还萦绕着吆喝声,只有一位古典的女子静静坐在柜台一侧,或是一个着蓝襟衫的婆婆,守着过盈尺的柜台,面摆几件手工戒指,小巧美到忍碰,似守着段陈年岁月。遗憾是古城中一些古建筑年代久远,在修缮,不完好领略古城风
中还去了山有名乔家院,阳城皇城相府,郭峪古城,吧,记只帖子里的一道开胃,重还是修复过程。

古色古香的街道

修整中的古城

第一次修复结果和保养过程

到家后收拾完东西,迫不及待的看了机油尺,机油颜色明显黑了很多,但是液位还算正常。由于担心机油内部掺杂了大量清洗下来的积碳,所以回来后及时做了保养,正好之前买了保养套餐。个人验,其实做修复后及时做保养有必要,哪怕根本没有到养的里程。可能机还能常润,但由于机滤是筛选过的,量积碳及杂堵塞机滤,可能会使机失效,以上我个人的猜,但我觉得这样做利大弊。就像厂要求10000公里或者7500公里养,但是根据实际道路况可适当缩短保养周期,如市异常拥堵,车时动机会不停的运转,所适当缩短7500或者5000,也是可以的。并不推荐跑少的友一年保养次,因为机开封后,在动机里不断润滑,循环,又是高的运转环境,涡轮压发机的运转温更高,更加考验机品质。所以即使跑很少要按时间或公里数哪个先到的原则进保养。

从山西往返大概3000公里,连续的修复,机油变得像酱油一样黑

出发时候的公里数是93895km回来时候是96889km,跑了大概整三千公里

黑乎乎的排气管,有很多黑色粉末,有点黏,应该是积碳随着尾气排出来了,也说明起作用了。

电子机油尺的液位,但是电子机油尺无法看出机油是否变黑,不如机械油尺可靠。回家后的机油液位正常,但是和出发前的比液位稍微上升一格,问了客服说是可能修复剂逐渐渗透到了机油里,所以液位略微上升。

车载电脑提示液位正常。

将车开到车间,和接待说了一下,跟着进入了车间,想看一下修复的效果和拍照收集写帖子的素材。车间里很整洁,特意选了一个工作日去保养,免得排队,车间里工位充足,接待写好单子后直接就将车开到了工位上。正在抽机

事实证明,我的猜测是正确的,机油已经变成了“酱油”,看上去又黑又粘稠。但是这也说明了这趟长途跑下来效果十分显著,黑黑的机油里掺杂了清洗下来的大量积碳。如果不及时换机油,机滤,可能还是会变成积碳结痂,堵塞回油孔,卡滞活塞环。

抽出的机油量还算正常

加上新机油,确认机油液位。

将机油加到了上限位置

准备将随车带的一瓶新的修复剂加到机油里

认真劳动的小哥儿,保养完成后顺便将发动机舱清理了一下,看着真舒服。七年的车保养的很不错,这也离不开我的精心呵护以及4S店专业技师的服务,说白了比较舍得花钱。 给小白加点补品,希望它一直健健康康

做完了保养,发动机余温也散的差不多了,让小师傅用内窥镜做个检查,效果喜人,看来产品确实和宣传的一样,也证明了思路是正确的。四个气缸的活塞顶部基本干净了,只有及少量没有完全溶解的积碳,活塞顶部的字迹清晰可见。

活塞露出了金属本色

活塞露出了金属本色

活塞露出了金属本色

活塞露出了金属本色

第二次修复

第二次跑了连云港和烟台,总计2000公里,夏天去海边吃着海鲜烧烤喝着啤酒也人生一大享受,不要在乎多有钱,要看青春有几年。这两年反反复复的疫情让我改变了很多看法,以前觉得工作事业是第一位的,现在觉得家人陪伴和健康才是最要的。约上友,说走就走!!!还是那个加站,然是加油前加三支修复剂。

有了前几次的修复经历,信心倍增。

这次买了礼盒装,留着以后备用,包装也高大上了。

在旅途的过程中觉得沿途的风景都是美丽的,趁着青春还在,我想呼吸着每座城市的空气,想感受着每座城市的人儿,想看着每座城市的风景。首站是烟台,先去远的的地方,然后再回途的过程中再去连云港,这样在去完第一个地方的时候不会失落,反而回家的上还有一些期待,因为还有下地方等着

天空有些抑郁,但是依旧不影响出行的快乐?

到了地方必须吃点好的,犒劳一下自己。

来点海鲜小炒

怎能少得了硬货,不知道是不是心情的原因,觉得这次的海鲜最好吃,新鲜的大虾和鲜嫩多汁的鲍鱼,我发誓我绝对没有开车

新鲜的大虾和鲜嫩多汁的鲍鱼,我发誓我绝对没有开车

去不了马尔代夫,去不了巴厘岛,可以烟台看看,我觉得烟台可以称得上东方的马尔代夫,站在海边,夏日的燥热一下子消失的无影无踪,面的眼前水平如镜的大海,也许每个人都会忘了所有的烦恼。清晨太阳向北水洗过的红气球,飘飘悠悠浮出海面,海面上拖着长长的倒影,海聚满如痴如醉游人观看出。

这应该时候海上的灯塔吧,在夜晚为船只指明方向。

人美仙境,烟火浓情

打伞的小美女

远远望去,部件白浪滔天,但见帆船点点,那晒得古铜色的发光皮肤,那开心的笑容,还有快乐的欢呼声,帆船在海里欢快的游荡。

人这一辈子,最拿的起放不下的要属筷子了吧。世间万物,沧海一粟,唯有美食和美景不可辜负。

贴饼子就小鱼,是不是有了小时候的味道

连云港和烟台都是海滨城市,在烟台看日出,来连云港看日落

日落奔赴山海,晚霞是最浪漫的告白,夕阳一定是偷喝了晚霞藏在阁楼的酒脸变得通红

连云港的日落

清晨的海边,熙熙攘攘的人群把海滩和晨曦唤醒。

清晨的海边来海边的人越来越多,太阳也升起来了

远处海港,连云港是江苏最大海港、苏北和中西部最经济便捷出海口,开通了至日本、韩园、美西、地中海、欧洲、沿海支线、内贸航线等多条集装箱航线

繁忙的塔吊和来来往往货船。

总结

两次的旅游经历跑了5000多公里,主要是趁着暑期的时间来一趟旅行,也是因为连续的跑长途对于修复效果更好,更彻底。5000公里的路程大概了用了五组汽油版的修复剂和 两支机油版的修复剂,基本解决了烧机油问题。

其实我始是怀疑的,网上搜了一,相关免拆治理烧机油的帖子很,都有普,当时我也觉得是水军,软文,但是后来烧机越来严重,大修的成实在有些高,有点肉疼。而且仔看了篇帖子,写都很真,字数很,素材逻辑性很强,结合上搜索的关EA888烧机油原因,感觉确实可对症药,就像靶向药一样,直达病灶。本人是十专业,只是了其他车友写的帖子,按思路进行操作和修复,对汽车白来说也能自己动解决,花费高。人总计花费大概2000元左右,基解决烧机问题,也治了我机油焦虑症。

相关的原理无就是环堵塞,活塞环卡滞,导致不能将气缸壁上的机油刮干净,残留的机油随汽油与了燃烧。修复过程中车子也有轻微动,完高后排管排出的黑粉末常多,其中有一机油上升的象,问了客服,基没有么太的影响。但我个人觉得如果修复后一要及时做保养,将机油机换掉,保养时发现机滤确很黑,机油很粘稠,说确实理了多积碳,如修复后不及时做保养,很可能前期的成付之炬,看其他车友是在修复后及时的做了保养,由我本人跑的公里数比较多,所以这两次修复过程中,做了两次保养。至烧机的原因开头有描述,但只是个人猜测而已。以我从没给大白用过么添加剂,总是觉得是智税,花钱。但是这次治理烧机的过程中,觉得加剂还是很有必要的,个是持油清洁,一个遏制积碳产生。

另外,保养时汽油芯一要及时更换,有时似不起眼的问题,也会引发大问题。有烧机的现时一要多留心,能靠加机油续命,如果置之不理只能越来越严,甚至几百公里就消耗一机油,随着烧机油来越严重,积碳也来越,气关闭严,活塞顶上积碳变厚,变压缩比,环回孔堵塞,卡滞,甚至活塞顶部的积碳超出活塞缘,会随着活塞高运动拉伤气壁,甚至积碳剥落,造成严重拉

套用友的句话,以养修,摒弃旧养车思维。希望这篇不算专业的帖子,帮助有同样问题困扰的车