楼主 我的战车,记录普拉多保养+水箱清洗
发表于2024-06-30 23:13:02查看 12回复0浏览 12

别人的普拉多都是翻山越岭,我的普拉多天天就是往工地里扎。当时买4.0的,主要是图个动力好,走烂路比较轻松,一转眼都跟着我跑了8年多了,已经24万公里了,这些公里数估计有三分之一都是不太好走的路,就像人生一样啊,总有很多磕磕绊绊。庆幸的是这台普拉多从来没掉链子,各种烂路都没太大压力,是陪渡过少事业上的关。
这次主要是给车子做个保养,平时论坛没少看,但是潜水的时候比较多,过最近看到论坛里兄弟姐妹们帖越来越多,我想试下,这次决分享下我店里做的保养。

这次来店里,店员说刚好有免费检测的活动,车主可以免费参加,我合计来都来了,刚好让师傅帮忙给看看,毕竟平时造得挺厉害的,哪里坏了该修就修一下。

在店里还逛了一下展车啥的,现在车价还挺实惠的,本来是想看看新款普拉多,可是店员告诉展车还没到,可惜了。不过在网上看样子还是挺好看的,依然是那种皮实、勇猛的感觉。然后是想给家里媳妇换台代步车,BZ3还是挺看好,纯续航够用,一个月都用了200块钱电费,对于常城通勤直太了。过格瑞维亚也很欢,这个就得看媳妇的意见了。

估计店里的人一看就知道,我这台车就不是安安静静趴在车库里的主。我经常看短视频,不少二手普拉多被车主保养的跟新的一样,车况相当好,可见普拉多车主都是非常爱惜车子的,可惜我的普拉多没那么好的待遇。

店里的师傅把车子开进场以后,先给做了免费的全车检测。虽说检测是免费的,但是师傅非常用心在检查车的每一个细节,这一点确实很赞!

底盘悬架一切正常我就放心了,平时我个人的驾驶习惯比较猛,像是一般的沟沟坎坎的,不会减速太多,主要是咱们自己也对普拉多很有信心,开了这么多年了,它的实力我是了解的。我估计就我这个开法,换别的车,开10万公里估计就不了,得经常修。同等价,普拉多可没奔驰宝马那么娇贵。

轮胎的花纹都要磨没了,估计这胎开不了多久了。

这一查就出问题了,检测到我的车怠速水箱温度有些高,所以要把水箱拆下来清洗一下。

这水箱脏的,简直不忍直视,我这台应该叫普拉多战损版。有种电影里面末日废土题材的电影风格了哈哈哈。

硅油风扇也得洗,挂着这么多脏东西,搞不好都得有异响。而且像是脏到这种程度,应该影响发动机进气,时间长了油耗会高。如果朋友们也经常跑工地,我建议也去检查一下,拆下了清洗其实没多少钱。

小插曲处理完了,开始上咱们今天来的主线任务,做个小保养。
因为这辆车从买来开始,就是一直在4S店里做的保养,对丰田的服务流程都很了解了,最让人放心的还得是机油,现在市面上假的太多了,用店里专业的纯牌机开着有个障。

而且店里的技师不仅仅是专业,干活也比较负责。 外面的维修厂给修东西,很多时候只是表面功夫,修了几天又坏了,还得去找,他们就是图省事儿。在4S店人家还是非常看重服务和口碑的。

先来一套原厂的空调滤芯,都是纯牌的。

6升纯牌机油安排上,其实每次保养换油,偶尔超过了里程,开着也一点问题都没有,不过咱们不是还得指望车子能好好工作,关键时候不掉链子,只要到了保养里程,手里没什么事情我都会开过来直接保养。虽然我的普拉多看还是挺糙的,但是件保持得都好。觉得这才是丰田车大的卖点,就是开皮实,省心!

纯牌防冻液,开始浇给……

整体下来费用还是非常实惠的。像是我身边朋友开奔驰的就很多,他们的车说实话,没普拉多皮实不说,平时维修保养真心贵啊,小保能花出去2000多,果然奔驰不坑穷人。

而且在一汽丰田店里保养跟外面基本价钱差不多,最主要的是配件的品质都有保障,他们的零部件都是有二维码,支持溯源的,这种方式就很让人放心。而且店里的SA和我介绍说一汽丰田的售后服务已经连续9年,累计10次获得丰全球服务表彰金奖,说明人家一直很重售后服务,而且也直都做的很

最明显的感觉是,我家里还有一台宝马,有次我在外面换了机油,之后明显感觉怠速声音变高了,维修厂说什么也不认是机油的原因,没开多长时间我就去店里换了油,问题立马就解决了,有时候为了贪一点点小便宜,反而会增加了自己的损失。
主要是这中间来来回回的,常耽误时间,麻烦得很。
辛辛苦苦码这么字,算是给我家爱车留个记录~