楼主 酷炫的赛克5终于到手啦
发表于2020-06-17 10:16:25查看 219回复11浏览 219

我喜欢旅游,以前都是跟朋友一起旅游,多是动车,长途汽车,偶尔和朋友一起坐朋友的车去自驾游,我在很早就开始了解关注车型,选择的车型很早都定在了七座SUV,斯威x7,风光580,我都有关注过,对于我来说良的实性,合的性价比,各种况的过性,都是必须考虑的问题,车自驾游很方便,东西放不下,尴尬,乘坐空间小,尴尬,人数少,尴尬,很路况都驾驭了,那就别自驾游,大写的尴尬。我欢君赛克5的外,大,时。基我的际情况最后还是选择了君赛克5.  

外观第一感觉就是很大,线条很多很丰富,颜值绝对的高,搭配上大轮毂还是很有越野感。 

内饰风格我也挺喜欢的,中控台很大气又不失稳重的感觉,很厚重,颜色搭配均匀,就是材料一般基本都是塑料,烤漆面很容易脏。 

乘坐空间很宽敞,坐上去丝毫都没有拥挤的感觉,储物空间在放下第三排的情况下也是很宽敞的,买车的时候销售顾问说第二排放下来都可以睡觉了,对的,没错,不过出去自驾游东西全部放下来才能放平睡觉,太过于麻烦了,基本上都不实,还正常使用。不喜欢在户过夜,太难了。 {乘空间}身高166,体重110,偏瘦,无论是座排,后排,排,人感都是充足,当然是在李不的情况下。要不然第三排可座不人。 {储空间}储物空间没说。就是大,很大,三个出去自驾游,西绰有余。也是第三排座人情况才行。 

起步平稳,提速良好,高速平稳。在动力方面各项表现都挺好的,出去自驾游已经好几次了,遇到过的路况很多,平时大多都是3-4个人出去玩儿,行李放下,高速120平稳行驶,不偏不倚,车身不抖。车子爬坡的时候动力表现也错,过要稍微踩一点。 

操控很方便,自动挡行驶没有手动挡那么麻烦,堵车也不会太累。方向盘的手感不错,操作起来很轻便,在行驶山路的情况下很多地方都是没有护栏的,360很实用,不过底盘减震就很一般了,遇到烂路都要开很慢,开快了颠簸感太了。 

舒适感还是不错的,驾车两个小时以上腿,腰都感觉很不错,没有酸痛感,行驶过障碍路段,颠簸路段越慢越好,后排的座椅朋友们都说还行,就是座久了还是感觉硬。 

内饰风格我也挺喜欢的,中控台很大气又不失稳重的感觉,很厚重,颜色搭配均匀,就是材料一般基本都是塑料,烤漆面很容易脏。 

我是一个很爱旅游的人,没车的时候老是想有车就好了,就可以自驾游了,那时候就想我想要怎么样的车,空间,油耗,动力,实用性,配置,都要好。大七座满足了我的旅游储物,而且载人也很方便,实实在在的大空间,油耗常在9个油左右,城市,乡村,速,都是我常去的地方,速路形式平性表良好,120码左右方向会抖,提后使也有个月左右了,车内异味。顶配电动椅调节,后镜自折叠,360全景影像都给了我舒服使用。最让我值得一说是360全影像,我比较去偏远人烟较少的地方旅,同时带来是路好走,所以360可以让精确让我到我车轮什么置,管是路错,倒,停,给带来很好感官,加上1.5T的动力,让在遇到坡度大的拦路的况下表现良。 

买车的时候给我推荐现在的车载智能系统,能手动手势和语言控制,有时候还是觉得很方便的,但是这一块的灵敏度真的不行,我自认为我普通话还行,就是很难识别我说的话,手势系统也是,非常不灵敏基本算是作废了,平时基本用到,算是鸡肋了。电的USB设计有欠缺,前面就两个,一是充的一是链接车子可以放歌,如果都电的话链接子的USB会自读取机的言,难受,车上有乘客尴尬!车子饰大是塑料材质,烤漆部分又太过易脏,摸上去都会留下痕迹。