楼主 成都车展偶遇赛力斯SF5，高性能强扭矩怎能让人不动心？
最近一直都有换车的打算，我那台燃油车已经开了好几年了，想换一台电动车体验下新型驾驶乐趣。上个月月底去成都出差，正好碰上了成都车展，周末忙里偷闲去看了一圈。
这次车展展出的车型还挺多的，但是在新能源区域浏览一圈下来，还是赛力斯SF5最吸引我，竟然有种一见钟情的感觉。之前就一直关注这款车，终于有机会近距离感受一次了。
虽然是SUV车型，但车身整体的流线型设计很有跑车范儿。尤其喜欢车灯部分的设计，前脸是SIGMA家族化LED大灯组，搭配一体式贯穿的组合尾灯，非常有辨识度。
内饰有黑色、白色两种主题，其中象牙白色尤其让人心动，作为一名处女座车主，白色的皮革座椅看上去太舒服了，视觉上让人感觉大气、干净又宽敞。车内搭载了一块17英寸的中央触控屏，操作起来很流畅，简直不要太爽，有白天/黑夜两种UI中控主题，还有辅驾驶、导航、OTA升级功能，很有未来科技感。
除了这块屏，还配备了全液晶仪表盘和HUD高清抬头数字显示，这个HUD有点意思，在视野正前方的玻璃上可以显示车辆信息、导航信息和限速提醒等，一定程度上提升了驾驶的安全性，同时还有趣味科技感。档位部分是旋钮式换设计，让驾感更加从容。
这款电车并不是传统意义上的电车，它在纯电动的基础上开发了增程技术，采用了1.5T涡轮四缸发动机和最大功率90kw永磁同步发电机作为增程器，还配备了35kWh的超大电池包，纯电续航可达150km，可以随时保持量充足，实了有充电，无电加油，破了传统电车里程受限弊端，就算远距自驾也不怕了。
它的V2V充电功能（救援补点模式）和V2L充电功能（营地供电模式）也是比较打动我的地方，可提供3.3kw 220v的交流电和20kw的直流电，既能给其他车充电，也可以给一些营地设备供电，像是电烤炉、音响、放映机什么的都可以，热爱户营地娱乐的人很难心动啊。
这次上市了两款车型，分别是四驱高性能运动版（27.9万元）和两驱高性能运动版（24.9万元），四驱版本百公里加速4.6s，最大功率510kW，最大扭矩1040N·m，性能相当强悍了，价格比同等性能的车要便宜多，咨询了台讲解人员，因为电动还会有一些优惠政策，考虑再三还是决定一台，有迫不及待想着它去露营，到时候再和大家享我驾驶受哈。
