楼主 合资品牌的平价新车都有啥？首发换代一大堆！
发表于2021-04-16 14:02:43回复2浏览 280
无论是哪届车展，厂商和观众最关心的还是合资品牌的走量车型有没有换代，毕竟这部分市场才是份额争夺战的重点！#2021易起逛车展-上海#
谁排第一呢？我觉得神车思域当仁不让！
2016年就上市的10代思域作为平民神车因为销量实在太好，经过了大大小小的改款却迟迟不换代，实在是吊足了胃口。如今终于迎来了全新换代车型。外观内饰越来越符合中国人的口味！
广汽丰田汉兰达还有个哥哥叫做皇冠-陆放，由一汽丰田生产。换壳套娃的把戏，如何选择就看用户个人口味了！
全新换代的汉兰达在海外已经上市，如今国产版终于来了，外观的变化大于内饰。五米长两米宽的车身霸气侧漏，喜欢大号城市SUV的车主，备选名单里一定要加上汉兰达。
换代后的奇骏给我最大的感受，外观内饰没之前那么油腻了，更符合年轻人的口味！老款的适合父母开，新款适合自己开。
换代后的奇骏内饰经过全新设计，方向盘是新造型更精致，配备了电子档杆以及Auto Hold。不过最受诟病的是用上了三缸机，涡轮增压匹配CVT。
这种大块头不太适合拥挤的市区穿梭，买之前要想好，毕竟到时候停车都会很麻烦！
一汽大众的首款旗舰SUV名字叫TALAGON，车长超过5米，宽度超过2米，气势直逼Q7！6座和7座可选，感觉比途昂更值得入手。
别克昂科辈分的车型实在是多的有些数不过来了，再来款新的，这是要集团作战吗？
不知道别克是怎么想的，昂科威和昂科旗之间有必要再加一款车型填补空隙吗？两者之间也没多大的生存空间吧，昂科威和昂科威S两兄弟加起来月销量都没过万，不怕到时候三兄弟绑起来，面子挂不住吗？车型多，版本多，别的市场策略的有些看不懂，是在做出单品爆款原因吗？
