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哪吒S双线操作紧抓新势力
2021年，哪吒汽车收获了69674的销量成绩。今年又趁势出击，以哪吒S走纯电、增程双发展之路。而哪吒S也被烙印上“全球首款增程式轿跑”的标签。 为什么要做增程式车型？ 在前的景下，纯电汽车达成节能减目的“快捷键”，但不可避免的存在“环境愉悦”、“使用不愉悦”的问题。比如长出行时，纯动续航里程、能量补充速的弱就暴露了出来。不看出，纯电车型使用场景主要在城通勤上，所，我们需要种同样清洁、同样能耗互补项。那么，增程式电车就一个常好方案。 哪吒S布局增程版本，为的就是向消费者供多种场景峰值体验。程式动车拥有大池，纯电续航里程和整体实用性很高，比如，增程版本都可以现200公里的纯续航，城市勤的时候，“只用不用”即可。如说，因为长出行，需要更长的续航表，可通过电互补的形，带来超过1100公里续航。所以，增程车型有着很的优势，无论是续航表现，驾乘适，甚至是维保经性上都很不错。在未来几年的时里，人们对程式动车需求会越来高。吒汽正是瞄准了这一点，果断地为哪吒S布局了增程式车型. 吒S基于山海平台打造“运型轿”，作为哪吒汽车数字领域自主研的全力作，其整体品质优异。驾驶辅上，搭载了吒汽全栈自研的TA PILOT 4.0能驾系统，可以现覆高速场景、城市开放道路场景、城市末端道路全场点到通行能辅驾驶；座舱，17.6英寸超悬浮中控、12.3英寸副驾专属影音屏、13.3英隐藏仪表、AR-HUD抬显示组成四交互，同时，还运了运风格椅、浮式功能方向盘、21扬声器声场系、头枕内嵌扬声器等。得注意的是，哪吒S是行业内首次采用浮式功能方向盘计的产车。此外，全景热变天幕加入是一亮点，1.9㎡的天幕通电致变色技术实现明暗可调，行业堪属沿技术，上后，然会推动汽天幕进一步迭代。 哪吒S搭载新一自主发的HozonEPT4.0恒热管理系统，冬季续航里程提升20%。高集成水源热泵一体热管理系统+九通阀组合出16种不同工作模，使整体管数量降低40%，可靠性升50%，热泵工作范围探至-18℃。新代HozonEPT4.0恒温热管理统作为自主研发产，不仅提升吒S驾驶表现，还会进步强哪吒车在技术上实力。 在置与独家技术之外，哪吒S还有个值得赞扬重点——NVH非常优秀。拿因之一动机来说，在不少增程/混动型使三缸动机，比如理想ONE、产逍客e-POWER、越L神Hi·X电混版，但哪吒S采用是成更高四缸动机，运转平稳性更高。同时，吒S增程技术通不同工况的逻辑控策略，对静谧性和动问题进行改善，整车适性会非常。
