楼主 分享二代Q5烧机油免拆无损修复过程
初次发现烧机油
一直以来我车都是选择5000公里一保养，再加上平时也用加油站的燃油宝什么的，本以为车辆精心保养就不会有太大问题，可谁知道竟然在行驶了73000公里的时候机油灯亮了，难不成烧机油了？先管那么多先把缺的机油补上在从长计议，补了近升的机油后上到附近的专修店检查，过检查，配件没有任何问题，就缸内积碳很，考虑使活塞环卡滞导致烧机油，因此建议使用免拆无损修复方式看效怎么样。
一缸拍的很清楚积碳确实很多
二缸也是如此，缸壁上还有轻微的划痕
厚厚的一层积碳，要是不烧机油就奇怪了
没拉缸已经是对我的眷顾了，抓紧修复，刻不容缓啊
修复前做了机油消耗的记录见下图，86200公里保养的，但是1446公里后机油就报警了，一升机油已消耗殆尽，比之前还要严重很多。87774公里加入三只司有普修复剂在油箱，之后就正常开车行驶。为了测试烧机，我还单独了一机械机油尺。
记录一下机油消耗量
第一次修复是在87774公里的，按照建议一次加入了3支燃油款修复剂
包装高端大气上档次，希望效果不负所托
这一小箱大几百元，只要能修复好那也是值得的
加满油就开始往油箱里加修复剂
加完油回到车场，拔出机油尺记录现在的机油刻度。无需多言，多开车多行驶，十天左右跑完一箱油就Ok了。
机油刻度还在正常范围内
两次修复后做个用内窥镜检查一下效果，下组图
两次活塞顶部纹路就已经显现出来了，效果很明显
缸内变化的也是很显而易见的
一缸的活塞顶部纹路也是很清楚，说明总体清洁很到位
每个缸内都是“雨露均沾”啊，效果很是喜人
确实很干净了，这个非常的意外，就两箱油就清除掉这么多的积碳，此时电子机油表如下图所示：
保持的还不错
第三组是用完检查如下图：
油污也少了很多
二缸清理的也是很干净
三缸变化也是很大的，虽然拍的不清晰，但是并不影响看到的效果
比之前还要干净很多。信心满满，此时机油消耗也比较稳定的状态，可以说是趋于稳定了。
第四次修复
第四次以90449公里结束了修复，虽然还有些许的燃油没有用完，但是目前已经不烧机油了
从第一次修复开始到第四次结束，机油尺的变化微乎其微，（第三次就已经稳定在这个位置）。
感想
从最开始的恐慌到最后完成修复烧机油，心里如过山车一般，但是好在结果是好的，因为我一直信奉的一句话：“选择大于努力，思路决定出路，观念决定命运！”与君共勉，希望我的经历能带给你们帮助。
