408已经陪伴我走过了6年多10万公里的时光，它像一头老黄牛，任劳任怨默默的耕耘；它又像一个战士，为我和我的家人守护着；它也像一个导师，带着我披荆斩棘，为我的事业奋斗着。

人生第一辆四轮车

时间又回到了2016年6月，到了这年9月1日，宝贝女儿就要上学了，购买一辆接送的小车就被提上了日程。对汽车基本一无所知的我开始泡在之家上研究各个车型，当看到408的时候顿时觉得眼前亮，又认真研究?下车子的参数以及格，觉得1.6T尊贵版合适。某天跟同聊起买车事，结果他说他早就看中408，然后到了末两人直奔4S店，一番讨价还之后场就起下订单交了定，这度也没谁。
车落地一番饰是少不了，又好夏天到了，贴膜必不可少的，前挡了某固的V70，后档X15，一共花了我5800大洋，隔热效果确不错，夏天个人空调开2档就够了，录仪某剑最款FHD6120后双录，1480洋，又花了2000多大洋在美店办个镀晶套餐，开在上瞬觉得自己就最（ren）亮(sha)?(qian)崽(duo)。

漫漫用车路

因为是自己买的第一辆车，所以我格外爱惜，平时开车时都是小心翼翼的，生怕它有任何一点点的受伤，连踩油门都很温柔（之前开公司的老君威起步都是4000转以上）。提车之后3年，考虑到质保的问题，都是在4S店做的保养维修，机油都是道达尔0W30那款。随着使用时以及公里数增加，除了饰和些机部件出的响之，其没有碰到任何问题（可能我运比较号吧）。最满意的就车子操控常棒，转向准，速120码如狗，虽然板车挂，但是整体舒适比一般的独立悬挂还号，了坑洼路面后排会簸一些并且有点甩的感觉，这点不得不佩服法国佬的底功底，后来友群里某408车友自己研制了种弹簧，据说已经他研的第5版也最满意的一，我闻后立即换上，顺把减也换，之颠簸甩尾的觉立减轻很多，整个后悬挂韧性很足，不像之前那么软趴的觉，来咱408友是人才济啊。

当时选择尊贵版还有一个重要原因是本人喜欢真皮座椅，虽然可以买豪华版的回来改，但是肯定没有原厂的好，事实证明了我的想法是对的，提车不到一周车内的气味就很轻了，6年多过去了，就只有主驾驶座椅皮有轻微磨损，没有掉和开裂的痕迹，而过其他一些友再面装店包皮座椅，不到2年就掉皮甚至烂掉了。漆除有点划痕小剐蹭，点泛黄的迹都没有，整内饰觉和车没么两样，很第一次坐我的人都以为刚提不久，其实了平时我爱惜用车和勤于理外，最重要的是408用料和做工到位。

风云突变

提车之后3年，常规保养都是在当地4S店做的，机油机滤都是原厂的，一直也相安无事。3年质保期过后，我选择到外面汽修店继续做保养，机油改用了金壳0W30（后来发现这个机油不适合我的车）。大概7公里左右做养的时候，看到抽出来机油足3，心里当时咯噔一，看来我的408“烧机油”。赶到之408大本营上找原因及解决办法，反是有各种说法：换机油粘高的，拆发机大修的，补机油，加燃油宝积碳，但都没有实实在成功的案例，不知道该谁的。又找家法专修店换银孚5W30试一下，第一锅下去7000公里左右烧1升，貌似有点作，结第二锅不到5000公里就烧了1升，又换回4S店那款道达尔0W30，不到4000公里1升又没了，越来严重，没想到有天我408和某众一样“升级”为混车了。

见曙

甘心我隔岔五泡在之408大本营，希望能看到治理成功的案例，功夫不负有心人，某天看到位车友发帖说大部法系烧机是因为积碳引起的活塞环滞，一种叫司有普的PNF型活塞环修复剂东东积碳释放活塞环解决了烧机油问题，说神乎其神，时第感觉又是某品牌的托，将将疑我又去度娘研究了天，现PNF型加剂确实好面上常见PEA型添加剂不样。后来这车友又不断更新进，感觉可信越来高，就去某跟客服沟通一下，客服很耐心，先让我检查发动机的一些情况：缸内积碳情况，是否拉缸，气门封，及废阀等问题。去专修店看了，缸积碳确实比较严重，有2缸壁已经有拉伤，气室盖老化渗油比较其他件没么问题。又好碰上厂家搞活动，一次性买了4组12瓶修复剂（这个加箱里，就叫汽油吧），省了百大洋，客服特意交代了要尽量跑高，连续使用3-4组；又到一加机里的修复剂，据说刚上的新品，效有待证，不管七二一也一瓶，就当白鼠吧。

收到货后过了几天，正号碰到出差去外地，来回大约600公里高速，出发前将3瓶汽油版的修复剂加到油箱，然后将油箱加满，那瓶机油版的也加到机油里面，双管齐下。说来也真神奇，刚跑了十几公里，就感觉踩油门轻了不少，这应该是机油版修复剂润滑效果起作用了，回到再看机油尺，机油居然略微变多一些（应该汽油修复剂已经始渗到活塞环，然后进机油室里面）。第箱油完后又马上加了第组，这期间又跑了概400公里高速，等到第二箱跑完，机油尺的液已经上升了多，的第感觉就是修复成功，心里当时那个激啊。

出人意料的是，停用汽油版修复剂行驶1500公里左右，再看机油尺又下降不少，大概下降了10格约350毫升（一格约35毫升），看来机油消耗过快的情况仍然存在，只不过稍有改善，又看了下缸内积碳情况，还有很多缘部积碳未清除，活塞环卡滞情况然存，只有所缓解，“革命未成功，治疗仍需进行”。

再接再厉

说来也巧，公司刚号又有一个项目在湖北荆州需要去处理，来回2000多公里，算了一下2组汽油版修复剂不够，就又买了1组。这趟长途跑完之后再看机油尺，意料之中机油又增加了不少，再看缸内，积碳比之又少很多，只剩缘有分未溶解，据客服说可能1.6T发机喷嘴角问题，某些域修复剂不易喷到，不这个问题对治理效影响大。

最后

6年多10万公里的用车历程，让我觉得408真的是一辆优秀的家庭用车，真真切切的感受到了法系车独有的魅力。但是再好的车也是七分养三分修，严格按照厂家要求做好常规保养，除此之外选择合适的添加剂定期积碳很重要（直车积碳堆积速度惊人），否则很易造成发动机积碳严重引起烧机，到那时候再想治理，发机肯多少已经受损了，再神奇修复剂也没法恢复到新车时的水平。