何为烧机油

烧机油是机油进入了发动机燃烧室，与燃油混合气一同燃烧，燃烧会产生蓝烟，从排气管冒出。车辆出现烧机油现象会使车辆氧传感器过快损坏，导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标不良后果，严重者动机润滑不足，使引擎造成难以修复的损伤甚至报废。

烧机油的原因

气门油封磨损或老化；活塞间隙过大；经常性的急加速和长时间的高速行驶，很容易就导致润滑油油膜的损坏，从而导致发动机润滑不良和部分零件的磨损；机油油量过多，多出的机油很容易就会进入燃烧室内产生胶积碳。

正文

烧机油是每台车都有的，只不过这个区间值正不正常而已，而这个问题一直以来都是每位车主的心病，按常理来讲，出现此问题要么在缺机油的情况下补机油，要么就是大修，今天我想讲述的是鄙人的一台2.0T沃尔XC60因活塞卡滞烧机，最后选择免拆解大修方式，后解决烧机问题。

况

此车为162.0T，目前行了12万多公里，就不多说，质量硬，全性极强，想必看网传频都应该了解。期也就换过条轮、一次电瓶、火花塞、正时皮带，这都正常损耗，其余都没有大问题。

烧机油问题的出现

此车行驶到11.4万公里的时候突然机油压力报警（保养后8000公里，补充3升，个人预估是2500公里一升机油的消耗），因为以前在保养周期内，基本检查2-3次机油油位，根本没有烧机油症状，这个周期内由各种原因吧，一次没有检查，至为什么会8000公里能烧到机报警？首先觉察会会机加少呢？不宜迟先到4s店换掉机，再察看吧。这也是店里测试是不烧机的办法，后期是采称重方式进行，密封完机油更换录，待下次保养时候抽出来检查。

印证烧机油问题是存在的

从刚开始的怀疑以及可能性判断到最后确认，很确定的说此车烧机油已经比较严重了，跟之前判断的差不多2500公里左右烧一升。出现此问题首先问4s，得到回复却说5缸没见过烧机油，给出方案要么随时补机，要么就大修，保守估计用2w左右，具体还需要拆解程中确定

大修？

大修肯定是不可能的，即使我不懂车，那我也知道，所有零部件一拆肯定就不是原厂原车的状态，隐患是极大的，首先就是费用高，其次有很大可能连带出其他故障、贬值，另外保修期3年10万公里，3年也就意味，3年后再次大修动机，质保这种事大部听听就可以，绝多数出保就出问题，比比皆是，换句话讲，谁家家车三年能行这么公里数呢？是我又联系朋友找修理铺检查下，看到底是哪里出现问题，最后师傅在了缸压，检查了废阀和各种密封渗漏，缸压数值12正常，缸壁没有明显的磨损，只有废气阀有明显的油渍，索性废气阀直接换了个原厂的，成本高，后初判断可能活塞环卡滞导致烧机油。

修复方案

因为烧机油的出现，期间在车评平台中加了很多相关车友群，也遇到了和我一样的状况，在深入沟通后发现他是使用了一种燃油添加剂，貌似效果还不错，于是我也决定入手试一试，到底能不能解决活塞烧机油问题那是未知，但和大修相比，成本那的是低，就算解决不了烧机油问题，除积碳清洁路也算没有白投资吧。

按照推荐，购入的是机油款和燃油款的组合套装。应要求在新换机油或者新换机油行驶低于2000公里使用一支机油款。（加机油款忘记拍照片了）

使用过程

前三箱油一直都是市区行驶，客服说市区行驶要比高速好，可以充分地分解缸内积碳，我也是很听话乖乖的跑完了前三箱油，就在第三箱油快完事的时候，机油油位是一个很稳定的状态，于是把车还是开到了之前检查的修理厂内窥镜看一下活塞顶的积碳，很干净，纹路以及金属字样都可以很晰的见，目前能得到的答案就修复期间行就可清洁干净缸积碳，但是后能能释放活塞环还是个问号阶段。

第四箱油来了趟高速，给修复进程助助力。虽然机油没有下降，但是油位上升是什么鬼？于是赶紧我咨询狗头东的客服，回复说:

1.短途行驶较多，直喷发动机容易造成汽油进入到机油，在修复中，机油消耗缓解，可能会出现该变化，并且在活塞环恢复弹性过程，机蒸汽过气环进入到油底壳，在途行较多情况，机消耗因为修复的缓解，也会导致机油的位有上升，连续多驶后机油液在高作用，通曲轴风箱将机油蒸汽和油蒸排出，液位会出现降。

2.修复期间尽多开，车的越少越容提前出现烧机油，以在变烧机油问题过程，就和我们病一样要忌辛辣样，开车就是一改变，多行也会促进更的释放活塞环。

3.只要配件有没有故障前提，烧机油的问题就向的活塞环，通连续行驶清洁修复就可以恢复油环性，幅缓解烧机问题。

4.机液位于太，先抽出来部分，液位到最高刻度线就可以。

不得不说，专业的人做专业的事，回复的还是很专业的，于是自制了一个抽油器，准备把多余的机油抽出来

截止6箱油总共行驶了4300多公里，机油目前趋于稳定值，目测活塞环应该是完全释放了

最后

为了验证是否完全释放了活塞，在第五箱油之后，就一直没有用过修复剂，一直用完第十箱油，机油目前很稳定，看来之前烧机油问题真的是活塞原因，但是为了保险起见后续具体车况再观察，再与各位车友交流！