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发表于2023-08-24 15:43:28查看 512回复0

✔️座椅高低调节

主要是为了调节视线高度,减少盲区。

🌼调节的时候,需要保证眼睛的水平视线位于挡风玻璃中间位置偏上一点的位置;以看到发动机盖前端为宜,尽量减小盲区。头部与车顶间留有至少2指距离。这样即你驾的时候偶尔簸,不会部顶到车顶。调到臀部和膝盖弯置大致水平上就可以,膝弯要比臀,这样大就能够得到椅的支撑,而自然放

✔️椅靠

决定驾性的要因

🌼节的时候,需要保证眼睛水平璃中上一位置;以到发机盖端为宜,尽减小盲顶间留有至少2指距。这样即你驾时候偶尔簸,顶到顶。到臀和膝位置同一水平上就可了,膝弯置不要比臀,这样腿就够得到座椅支撑,而小能自然放朝下。

✔️座椅

辆踏板置进调节。

🌼椅的后调节主要根据辆踏板置进调节。如座椅与踏板较大,脚踩板时准确与力都会比较。只有膝部弯障随时快力。右脚完全踩板(建议态下),左脚完全踩离合踏板(手车型)或放置于左脚休息板上(自车型)。

🌈此时,驾驶员应有的弯约120度为宜。总来说远近要让大发力,且放的时候不觉得局促

✔️枕调节

后脑勺的心对

🌼头枕调节同样要,如头枕致后脑勺只接触枕下沿位,缓冲作乎不起作用

🌈如头枕,带来的后更严到撞击时,会因性瞬反向冲击枕,成挥鞭,严的话会造成颈椎折枕最柔软且护程头枕部。因此,应该整至与头平齐,或者枕中柔软与耳朵上沿平行,车辆到剧撞击时候,头枕才能有效保护部和颈椎。部和4cm或两为宜。型的枕角可以节,利们可找到贴合#出安全#

#晒主驾座椅#