随着2021年上海外牌限行新规出台，5月份起外牌车辆要止步于内环，逼着我这种只拥有外牌车辆的人加入到拍沪牌的大队伍中，但经历了几个月的“拼杀”，沪牌的高参与度和极低命中率，使备受折磨的我将目光转移到享赠送沪牌、免购置税等各种优惠政策的能源上。

不看不知道，一看吓一跳，现在市面上各种品牌都推出了不同价位的新能源车，五花八门。对比油车来说，电车时尚感的外观，高科技的内配，轻巧的操控感，廉价的维护保养...... 深深被新能源车的强大优势所吸引，这一切都让我相信纯车辆将成为后汽市场主角。

在众多品牌中，我依旧倾向于多年保持着好口碑、高认可度的上汽大众品牌车辆，得知期待已久的纯电SUV车型ID.4X实车出来了，迫不及待得去4S店一睹尊容。

ID.4 X上汽大众推出的首款MEB纯电SUV车型。初见ID.4X，靓丽的红色让人眼前一亮，车前脸打破了大众传统设计，封闭式前格栅彰显了ID.4X纯电动SUV的特性，霸气十足。横向贯穿式灯带连接LOGO，融为一体，开车时灯与LOGO一起亮，单外新颖时尚，还增加车辆辨识度，着实引人注目。

后尾灯也是相对应的贯穿式设计，并有三种灯色替换。

此次大众在大灯上花了很大的心思，不但搭载矩阵式LED，居然想出了拟人式的迎宾模式，当车主走近车辆时，前脸灯会逐个亮起，大灯会抬高起并闪耀，如同对着车主眨眼睛，可爱至极，难怪被称为：会与人打招呼的大灯。有科技感！

再看ID.4X的侧面仍然延续了大众的简单风格，鲜明的线条非常流畅。红银黑三色相拼，减少了SUV的厚重感。整车尺寸：长宽高4612*1852*1640mm。

值得注意是，ID.4X没有使用隐藏式门把手，而是仍然使用传统设计，在便利性方面更符合不同年龄段人群的需求。

后备箱空间484L，绝对能满足大多数家庭需求。

20寸的大轮毂，运动感十足。

再来看车内，驾驶室同样采取了现代的风格。5.3英寸的数字仪表盘，10.0英寸标准中央触摸屏。一圈氛围灯更是增添了时尚感。

仪表盘位于方向盘上方，该屏的右侧是一个旋钮式的换档，真正的做到了目视前方，提高了安全性。

这个车是完全从0开始设计的电车，不是在油车的基础上做改动的，所以在设计空间上比较合理。总体设计简洁大气。低矮的中控台隐藏着大量可重新配置的储物空间。

独特的压花纹皮座椅，提高了舒适性的同时又显得与众不同。

后排地板平坦，终于不要再忍受中间凸出的一部分了， 2765mm的轴距让车厢空间宽敞不少。

玻璃车顶，通透开阔。在车内就可以笑看云卷云舒。

车内内饰处处体现出细腻感。

最后就是最关心的电池续航问题，目前ID.4支持预定的为后驱版本，电机最大功率为150kW，最大扭矩为310Nm，0-60km/h加速只需要4秒。并且在83.4kWh容量的电池组搭配下，综合工况巡航里程达到了555km。

与此同时，ID.4采用直流快充时， 30%-80%仅需30分钟。目前主流电动车交流充电时间维持在10-12小时，ID.4交流充电时间最短仅需8小时，优势还是比较明显的。

各方面看下来，此车都让我很满意，值得拥有。