“我们想接近、然后超越特斯拉。” 

上周二，大众汽车集团年度全球媒体沟通会上，大众集团CEO赫伯特·迪斯对媒体说出了这句话。 

这并非他首次喊话特斯拉，早在今年1月，迪斯就在首条推特中表示，要与特斯拉争夺市场份额。 

这样的剑拔弩张，令外界有些意外。毕竟，从汽车年销量来看，大众在2020年全年已有接近千万辆的体量，反观特斯拉还不到50万辆，前者几乎是后者的18倍之多。 

再则，大众与特斯拉的关系也一度处于“暧昧”之中——迪斯与特斯拉CEO埃隆•马斯克曾在推特上力挺彼此，迪斯也曾不止一次表达了对特斯拉的青睐。 

直到特斯拉宣战，打破了两者看似“和平”的关系。 

去年6月，特斯拉市值首度突破1900亿美元，成为全球汽车之首。

在两个月后的“电池日”上，马斯克表示“燃油车会消失”这也算是他向所有燃油车车企发出的挑战书。