如今各大企业都念叨着碳中和这种大部分老百姓根本听不懂的词汇，各国政府都开始制定禁售燃油车的时间，还有各种各样对于电动汽车的补贴，电动汽车取代燃油汽车大势所趋，做为一个开过N多燃油汽车的“老司机”，对于传统车企大众纯电车一直很向往，今天正好有机会试驾了下大众的纯SUV  ID. 4 X。

SUV已经成为了现在很多人的首选，空间大，视野好，今天我试驾的这款大众ID.4 X -1st Edition ID 初见版当然空间表现优秀，一家五口出行避暑完全没压力。

平平的地台让坐在后排中间的乘客没有任何的不适。

空调出风口、USB-A充电口和储物格，为后排的乘客提供了旅途中的方便。

ID4.X保持双踏板，避免了特斯拉单踏板模式给驾驶者带来的不适应，让驾驶者在从燃油汽车过渡到电动汽车的过种中没有多余的学习成本。

贯穿车顶的天窗，虽然不能打开，但在收起遮阳帘之后让乘客在旅途过程中不会感到憋闷。

全液晶显示的仪表盘，完美的将所有驾驶信息显示在驾驶者面前。

挂档的位置位于仪表盘右侧，挂档的方式需要驾驶者略微适应一下，如图所示转动旋钮即可挂入相应档位。

车机系统提供苹果的CarPlay和百度的CarLife，其他各种多好媒体功能一应俱全。

宽敞的后备箱和支持向前推倒的后排坐椅，为各种情况下的储物空间提供了充足的保证。

后备箱左侧提供了照明灯和12V的电源插口，还有很多方便挂东西的挂钩。

这款车没有提供备胎，后备箱盖板下面的空间足够用来存放各种工具和三角架、灭火器等装备。

前排座位中间的储物空间提供了两个杯子位置，手机无线充电位，两个USB-C充电插口。

做为传统车企的大众推出的纯电SUV，这款车NEDC综合工况续航里程为555KM，在20万-30万这个价格区间无疑给特斯拉增添了不小的压车，而且还有大众汽车一直以为在各位老司机心中地位的加持，相信大众汽在纯汽车这个新市场依然保持相当的地位。