作为新时代的年轻人，对于新鲜事物的接受能力是很强的，就比如在选车方面，可能老一辈的还在纠结新能源车靠不靠谱，年轻人已经开着通勤了。所以当路上有跑着的绿牌车的时候，我对新能源车就产生了浓厚的兴趣，也终于今年上了属于自己的新源，ID.4 X，大众一款纯电的能源。

开上了这台ID.4 X，真的想说一句，上下班开着它真的是太方便了， 而且城市里的通勤还就数纯电的最为实用。这车的续航里程能够达到500公里，基本上十天充次电就可以，一个月电费也就二百来块钱吧。偶尔开着它去周转转，自驾玩，这也是可以满足的，在充桩普及了，电上很方，这台ID.4 X还支持快充呢。

精致的前脸，明媚的双眸，在外形设计上，ID.4 X可以说是长在了我的审美点上了，哈哈，流线型的车身线条，精致的车身做工，整车看起来都很有档次的感觉。

记得在网上看到过，“X”代表着无限的可能，对于这台ID.4 X，还有着挺多期待的。

电车的驾驶操控并没有什么难度，车子的稳定性不错，还有各种性能和驾驶辅助功能都是恰到好处，在城市里的通勤，动力上也是没得挑剔的，提速很轻松，开车通行无压力。

开上了ID.4 X，周边的朋友也会尝试着去了解新能源，也会问我一些问题，就比如ID.4 X和ID.4CROZZ这两车有什么区别，其实我懂的也不是很多，只知道它们用的都是三元锂电，不过电池模组的不同，也会有着同的续航里程。车子的前脸和车在细节处也有些同的，做了两张图有更直观的解。

车身尺寸上也有着细微的变化。不过我还是喜欢这台ID.4 X，自己选的车子怎么看都是喜欢的，车身也显的更为流畅圆润，也喜欢它带给我的从容自信的驾驶感。