楼主
购买大众ID4已经3个月时间了，购买的是智享长续航版，标称续航607KM.落地22万，优惠3万5提到的现车。当时喜欢ID4的外观☺，试驾了后就下定了。交完定金，等4S帮我去上牌后跑去4S匆忙的提了个车。
当初考虑能源车也考虑在的价太了，车市每公里要1元，开肉疼，再加上油车龄比较老了，也考虑换车，看到能源车不但免购置税，还有政府补贴，综合考虑，决定购新能汽车。现在驾驶大众ID4的综合能耗每公里只需要9分钱，简直太划算了。里安了充桩，电也非常方便，并不会产生网上说的续航焦虑问题。主要车是上下班步使，也会经常回老家来回140KM左右高速程。换做之油车回去一趟就要花费几块，以新源汽对我来说是常划算的。平常用车比较，所也是比较在意油价这块，这下电帮我省了一笔钱。
现住在市，车拥堵很。还好电不贵然堵那烧可心了。每年会出去自驾游次，电车的越越划算，想想确实这个道理。电车后自驾就更省钱了。
ID4X的观我蛮喜欢，不那种朗的肉男，线条总体来说还是比较偏圆润的。
我的是白色配，比较显年轻。总体来说还是蛮满意。特别是现大众ID4车灯，大灯和尾灯都贯穿到大众Logo上面，晚上灯真太漂了。可以说跟奥迪比灯完全不输啊。
饰的格是比较简约的拼接风格，越看耐看，很年轻时尚。比起之前的众内简直换了模样。
ID4门板和扶箱都采用软配搭，基本上手经常接触地方都是软。要仪表台上方都才用软塑料就更完了。
ID4X的空在紧凑型SUV中属于非常宽敞，我高180体160斤。在里空间不会觉到促。后排空腿部和头部都有富裕空间。
大众ID4采用MEB纯电平台，后排就没有油的那种隆起通道。如后排三个人也不会让中的乘客有局促感。后排头枕都是可以伸缩高矮，比较人性。座椅坐垫长度和对大腿承托常不错，可很饱的包裹臀部和腿部。靠背度主副驾驶都是多方向电可调。
后备箱空间也大，典型的SUV。之前帮朋友搬家就靠它出不少立。放3个行李箱不话下。你们会购买能源车吗？
#汽车##用车受#
