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发表于2023-05-27 15:22:58查看 304回复6浏览 304

#大众ID.#
【购车背景:】
去年4月,我的油车已经为我服务6年,由于深圳限牌,这车一般都是周末,放假,或者过年的时候开一下,不过一年也差不多一万五千公里,去年公司搬迁,平时通勤的距由之的10公里加到50公里,如坐班的话,需要个多时,自驾开的话来回只需要一半小时,还有这几年小孩长大了,油车轿车空间有点小,基于上述的要求,这次置换新车条件,第一深圳牌勤无忧,第出行用少,第三空间大。

🆚【车经历】:
目标定后,初步筛选一,只有电车合我购车的需求,第一电在深圳上牌比较方不产生费用,第二车出的费比较,眼有传车企与新势力,两阵营,从价格方面考虑的话,价格太贵买不起,价格太低担心有安全问题,以目放在等价格的车型,选的过程,我们有体验过特斯拉model3,理想one,鹏P5,零C11,和众ID.4X不同级别的车,新势力与传车企之间比较,他们各有各的特,新势力的在车机,做工与设计做得还不错,传统企在底盘,驾驶体验感和全方考虑相对会多一,这选车过程其实也有一点纠结,过最后经过综合考虑还是择ID.4X.

🚗【选ID.4X车的理由】:
1,颜值高:动的灯,脸科技感比较足和气,后尾部单大方,贯穿式灯计还有整体起来比较美,这我考虑的一方面。
2,全可靠:欧洲碰撞成绩和保研碰撞测试,成绩比较优秀,全是对选的最要的点,竞车一家人在用,保证家里人的安全是最要的。
3,底盘教:整车2多重,配合后驱设计,底方面校得比较舒服,对些颠簸外理还不错,转弯径比较小,深圳道路拥的时候,转变半径可以方平时绿灯转变时用多几次方向盘。
4,智能:语音控制,L2自驾驶,智能自动泊辅助,语音方便我车的时候去动一些基本功能,比如节空的温,导航,听音乐等,还有L2的自动驾,在深圳堵的时候是可解放脚,能泊对于家的手来讲,这一个比较实的功
5,电池续航:称605KM续航,长续航可以减少我平时充的次数,适合我每天100公里勤。

上面原因,最后们选择了大众的ID.4X。

🚗【出行与保养用】:
ID.4X到现在402天,已32095公里,驾驶道有城道理,山路与农村道,其中城高速道路占比应该80%左右,主要平时通勤和家人出行都是走高速城市道
1,从APP计数据来看100公里平均电耗为14.8KWH,住的区有充电桩,平时的充都是小区里里面,平均电费约为7钱一左右,也就一年的充费用为(32095/100)*14.8*0.7=3325元电费,相比以前车来讲,公里省6左右,也就节省32095*0.6=19257元一年。
2,保养费用,我选择的是终身保养,每年送一次保养免费卷,保养一般只是更换一下空调滤芯,电脑检测车线情况,费用相比油来讲,只是需要出点人工费,用更换机油,现在年三公里,需要养三次,一次免费,两次只是出人工,而且可以使用大众的V豆来支付,总体保养费用常低。
3,保险用,车时候,4S店用豆子免4000块保险用,出来费用4S免送给,第年买是中国平安,费用到4块,和以前车的用差多。

上面数据:电车年付出费用确实比车养费用少很多,费用方面也我选择电车原因。

🚗【ID.4X体验感受】:
1,生活在深圳一线城市,电配套比较全,电比较方便,一般来讲我都是开到10%左右电才去充电,慢充话一般十个时左右,快的话,一个时可从10%到100%,我们小区有慢充桩,快都是应急的时候才去充,这个要根据实际情况来定,深圳车一问题都没有。
2,ID车有D档与B档的择,虽然B档有自能量回收,但我一般是选择D档,这个主要的原因也由于之前的是车,D档给的驾感觉就和油一样没什么别,这也是喜欢地方,D档起来有一种冲出去感觉,在路况好的时候开起来比较畅快,还有车的时候我常使L2辅助功与ACC,这两个组合功让我堵车时候体验到多快乐。
3,从轿车下子渡来型SUV需要时间应,开始时候觉得有大,注意一左右车宽,必要时候可以看下360影像,习一段时间后就没有多大差别,还有这车给的驾感非常好,其是底盘的感要比同级别的好,对颠簸外理比较舒服,而且SUV视野比较好,坐在驾驶位起来比较高,对路况的把控比较楚,同时方向盘比较轻,转向比较精准,同时的轮是20寸的,抓地力非常错,对不同路面都可以用。