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发表于2023-05-29 23:21:51查看 243回复1浏览 243

#大众ID.# 
[基本情况介绍】 🚗
2022年4月初购买一台上汽大众的ID.4X智享长续航版本,目前行驶约32328公里,大部分是用来通勤上下班,周末和家人一起出去玩,还有就是回家和暑假出,已七年老司机,驾习惯还比较,一般不会踩电或者刹车,一般驾驶全程都是使用D和舒模式,目前机显示累计平均电为15.5KWH/100,这能耗个人觉还可以接,必竟ID.4X 2吨的车,电耗不算高,做为一7年车驾龄和一年多电老司机,我给大家聊聊这年来使用大众ID.4X D档使用感。 
 
【独特D挡受】 🚗
✅D档对于过油过渡到电车朋友一个常好档位,让开车的没有到一丝丝的挫感,但如想要准控电门,也还需要练就脚下功夫。

✅D挡如控制好的话,是可以比B档更省电,但这就需要精控制门上下一功夫,才能做得更毋好。 

✅D挡可以给人带来适的控制感觉,有种人合一控制。 

✅D挡式刹车可以给你能回收,让你易控能量回收的小,让你觉更加安全可控。 

✅如果使用D后切换去B,会让人感觉有一种牵拉,感整个人被拉住的感觉,让你觉得自在,没有全感。 

✅长期使用D挡后切换去B挡,踩刹车时不亮会让你失去全感,对安全行驶是很有利,切换时会让你习惯刹车灯亮的心里遗忘底线。 
 
【ID.4X 档位介绍与D使用体验】🚗 
1,ID.4X的档四个,有N档,R档,D档和B档这四不同档位可以选择,其N档空档,R档后退档,D与B都可以直行的档位
 
2,ID.4X档位设计是用怀档来切换的,这是与其它大众车挂档不一样的地方,但D档的作又和油车相似,其D档和B档共存也ID车专有的设计,让们在车与车切换之间有更多适当性,也可以让们的作更的选择性。
 
3,ID.4X 的D档在机车启键按去的时候,怀档只需要正方向旋转一次就可以发,如果多旋转怀档一次就变成B档,这一点平时需要注意,切换错的话就享受了D档给你带来驾的快
 
4,对于D档的驾驶,们需要注意两点,第一习惯性,如果你刚开始接触是油那还,如是其它品牌B档的车,你需要注意的踩下门高前进时候,松开门,D档是会减,还会保持前的度前进,这时候你需要注意保持与前车距离,第二D档的能回收不是统自操作,只有你踩刹车板的时候才会减速,并且同时把余的量回收到电池里面,从而达到电回收。 
 
耗情况】🚗 
1,空22,风调为自动,40公里高速公路,般城道理10公里,总共通勤里程为50公里,平均车速45左右,晴天时候D档电耗为14.5KHW/100公里。 

2,调22度,风速为自,40公里速公,一般城市道理10公里,总共勤里程为50公里,平均速在45左右,在雨天时,自雨刷D档耗为15KHW/100公里。 

3,空22,风调为自动,40公里高速公路,般城道理10公里,总共通勤里程为50公里,平均车速45左右,晴天时候B档电耗为14KHW/100公里。 

4,22,风调为自动,40公里高速公路,般城道理10公里,总共通勤里程为50公里,平均车速45左右,雨天时,自雨刷B档电耗为15.5KHW/100公里。 

从上面数据来看,其实D档与B档电耗况没么差别,有时D档一点,有时B档低点,但总体来讲差多,以说如果在同样条件下驾情况量的况不取决那一档位,而是需要综合考虑,比如温,面情况,环境还有交通路况等一起考虑,数据来讲下雨天总体电耗稍为会那么点点。 
 
【ID.4X D与B择经验】🚗
习惯车或经常长途路况比较好情况,可考虑择D档,D档的精髓在于行,并且无限接近油车。对于途开停比较的市道路或者堵时候可以考虑选择 B档,这样的话就不用常踩刹车,节省踩刹车的时间,跟车也比较容,但B挡有一个比较危险的信号就是,当我们松电,减时刹后灯是不的,注意后追尾象; 
 
【使总结】: 📢
D档使,总体上来讲电量与其它的B档没什么差别。个人觉得D档开起来比较心,别家人坐在后排的时候,他们感觉比较服,会产生晕车感觉,而且D档在速上走有车那种线性加速和减速的好感,没有急停急刹,同时D档使用安全方面比B档好一,特别是刹的时候有亮提醒后车,堵车或者雨天开车时候可以给你的安全多一道提醒。,能回收方面D档也可通过踩刹车来回收,每一种档位都有它使用优点与缺点,主要还个人驾驶习惯,个人还是喜欢D档。