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发表于2023-05-31 23:53:39查看 11264回复12浏览 11264

说到选车用车,在确定好预算后,在范围之内选择一台最适合自己用的车才是真香,下面谈谈我的ID4X大半年来的用车感受
🕙用车时长
    去年打算添置一台车,由于已经有一辆油车,第二台毫不犹豫选择电车,20的预算,千万选,最后定了ID4X,到在为止,用已有8个月时间,累计安全行驶万余公里。
📒优缺点
    ■说到优点,也就当初车时看重三点:
    1.极的安全性。ID4X在中研有史以来佳的全优战绩,加之跟一些汽车业的朋友交过,解到MEB平台在池安全性这块儿做的十出色。
    2.续航十分实。常城内使,非暴力驾、也是慢吞吞开,春秋季不开空的情况下满五百公里上续航(像上下班路况别好可以到600+),冬季天冷开暖空调时续航低些也有400+。另外还要强调下,众的态续航计算分准确,同时藏电比较多,绝对会出到了0%就窝的况。
    3.操控活,底盘质好。底盘这块儿直是众的项,加之由是后车,控更加灵活,纯电带来天然优势,重2.12且重心降低,高速上稳如。还有一个受特别深的就是,这车具有极小转弯径,城市里走街串巷或狭小路面掉头,别的车许是两把,他是一把就能掉头非常用。
    ■说到缺也很显,车前已了解到(就是因为缺点对自己来说可接受才会选这个车)。
    1.家都槽的机落后。现自媒体时代,新势力为代表的科技智能车机体验已深入人心。大众车机功能的用性、便利性,科技感上,全面。(不呢,除了偶尔导航,本来也不怎么用
    2.更新升级工作滞后。传说中OTA从2022年到2023年一直没实现过最近可能真快,上次做保养厂方让做了个ORU重置,说就是为OTA备)
    3.车辆定过保守。比如些露营爱好追求外放功能,ID没有。比如想车上睡个午觉,车子半个时就电。再比如有时候人在车辆附近,倒车时它会于灵敏给你刹停,等。虽说追求的是全没错,但定过保守
✏️能记录
    电大家关心一个属性就能耗,毕竟现在池技术还没有获得革命性破,里程焦虑没有完全消。除像蔚来那样换电之外,一般车大都很意一次充电到底能多少。这大年的ID4X开下来,有更详的感。ID4X城市非拥路况,正常驾驶耗在春秋季开空11~13,夏季空调13~15,冬季开空调15~18,高能耗话,上述基础上+3~4左右。(这里特别说明一,ID的空效果分强,如空调定过或过都会大增加能耗)
📢选购建议
    随现在竞争日激烈,ID列车型优惠幅度也大。人觉得,除特别缺钱,否则要车还买长续航版,不要丐版。ID4X长续航版中纯净长续航性价比最高,基本配置多有
    不过呢像我这种人欢高,特别是大众的AR-HUD效又很,我都会选上,所买的两驱顶配版(极智长续航)。
    车无完车,如果它缺点对于你来说是可以接的,他的优又正你需要的,那就是台真的车。像这样有理想的电使用件(冬天不冷,地库停车,可装桩),同时对车机能化没有什么高要求(开只听广播,偶尔导航,其他不用机),喜欢驾驶,在意子的驾驶感,那ID4X就是20价位理想的“香”
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