这台D.4X已经跟随我有一年多的时间了，从开始的开始驾驶后一室一蜜的，再到后来挂到B档上每次都感觉有人拉着自己刹车一样，到现在已经完全适应了这台ID.4X的各种驾驶模式。
刚买车的时候，不同的朋友刚坐的车时候，经常说:咦，你最近的驾技术这么糙吗? 怎么踩刹车都踩成这样点点头?其它他们知道，这是买车时，还习惯B档的驾驶模，每次松开门的时机选择的不够好。而现在，我已能很练的B档去驾驶，而且还不容使人觉有“点头”的感觉，当然，这点是需要你跟车磨合的，了多，就松开门的时候慢点，别太快就行。
除了上面的驾驶技术之外，B档是非常省电，在驾驶过程中，使用B档的行里程可以比D档高出百分之二十左右。以大在行过程，如不太求时的话，可以B档省电式，其是下坡时候，电量降甚至还有有增加。
第二个车内阅读，D4X的内阅读灯是摸式，除此之外，它还有一个度可的功，我们仅需要长按内阅读灯就可以实灯光亮度节，这个功其实挺实的，它在你需要别亮灯光时候，可以好的节灯。在阅读灯上方有个SOS的急求救按钮，当车主或乘客遇到险而又没有机通讯的时候，只需要按SOS键，就会有急救援的相关人员跟车主或乘客系了。
最后还是控显示屏，ID.4X的显示屏可以实无触控操作，只需要轻轻挥手就翻动页面。这也避免了在显示屏留下多手印之灯。