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发表于2023-06-25 14:44:19查看 1473回复4浏览 1473

#用车体验# #ID.4X#

📝创作背景
随着新能源汽车市场份额逐步加大,用户实际用车感受逐步反馈到市场,以往对新能汽车嗤之以鼻的“司机”们换时也始仔斟酌三,纠结是否应该放下成见,加新能大军。在这样的纠结关头,相信主们择的要理由之一是“省钱”字,销商们在进新能汽车推广的时候,同样将这二字时刻挂嘴上,大有购买了能源车便可以“舍五不要钱”之势。
购买ID.4X也将近两年,这两年下来,实际用表如何?是否正成为“省钱神器”?今天将两年的用费用整理一,供友参考。

🚔上牌-160元
上牌用比较透明,最优方案是过各地交警平台预约后自前往上牌。地处湖长沙,机动登记用125元(汽车光号:100元,登记证书10元,驶证10元,临时号牌5元)+号牌邮寄费用35元,累计支出160元。

🏦购置税-0元
益于国家目对新源汽的扶持政策,ID.4X购置税为0,按照常10%的购置税税,这项就可节省20406元,可谓笔不的节省。但得一的是,随着能源车产业发展愈加成熟,目购置税减免政策在逐滑坡,2023年6月最的政策规定,2024年1月1至2025年12月31继续免征新源汽车辆购置税, 2026年1月1日至2027年12月31日减征收能源车车辆购置税。因此,有想法的友们需要抓时间。

保险-7591元
2021年12月27开始,保险业将能源车保险从普商业险中分开来,推出专门新能汽车业保险专属产品。切换后一段时间,不时有风声传出,新能专业险推出后,保将大幅上涨,甚至还有传闻某斯拉车辆年保将近2万。但最终证明,就目前阶段而言,新源专业险跟之前的普通车险保费格相不大,无需虑。唯一有别的,在续保的时候,主动联的车险业务员非常少,甚至需要自己主去联业务员是否承保新源汽,部情况还可得到承接此业务答复,与之的燃车简直是云泥之别。
个人保险主要险种为机车损失保险、机动第三责任险300万、车上人员责任保险-司机/乘客、交强险,再加上代扣代缴船税。第一年总费5201,减去返后最终实付4181元。第二年总费用4239,减去返点后最终付3410元。综合两年用7591元。

🔋电-5355元
谓的能源省钱则出现此板块。就常规车辆而言,正常加油肯是牢牢占据有用费用把交椅,但对于新源车而言,电费则退居二线。本人常用绝大分使交流慢充,充电用0.6元/度,出游或临时补电时才会采用直快充,直流充基采用V豆换取充电,单1.5元/。查询相关支付记录,目慢充共充值3650元,额85元,共花费3565元,充共消费1790元。综合费用5355元,驶里程37436公里,公里用14.3元。比初理想状态还是要稍高,可能是人驾习惯稍显“狂野”致。按之前柯迪亚GT燃油车平均油9.5L/100km和95#价8.0元/L计算,燃车费约28451,该项费可节省23096元。

🔧养-704元
没有动机、变速等需要细加呵护的件,ID.4X的养相对省事。但由新能汽车确实推出时间并不久,担心第三方养机构对新源汽保养节掌不够,因此ID.4X的养全4S店进行。2年时间共进行了3次保养,首免费,第2~3次养平均每次352元,综合费用704元。

🫨意外费-4380元
自诩为“司机”的本人在之的用过程“意费用”这一项基本于0,只发生过一次小事故,后续由保险公司理赔,人实际承担用为0。没想到,ID.4X上算是“翻车”,而且“翻”均翻在同一处。说到这,不得不提ID.4X前期宣传点之的自修复胎,自修复的功确实得称,但带来的后果是胎侧壁十分弱,往车蹭了路牙基本不会有太问题,但ID.4X一蹭路压,有较可能会爆胎。用车两年,已经换3条,由原装自修复造价高,两台都选择了普的非自修复,但使用时一条比一条,最终第三胎还咬咬牙选择原装自修复。综合费用1230+750+2400=4380元,已快赶上两年充电用,怪被朋友嘲笑所有剩下的钱全买车胎。

💵总结-综合18190元/单月868.8元
综合看下来,ID.4X省钱说法可谓“诚不我欺”,其是充电用一项省钱表现确亮眼。22月综合费用18190元,平均月868.8元, 若刨去意外用,综合费13810元,平均单月627.7元,可以算是非常优秀。再加上ID.4X的V豆抵现权益,得不说,ID.4X,这朋友能处!