楼主
发表于2023-06-26 15:45:24查看 277回复0浏览 277

🚗车辆基本信息:
 
车型:上汽大众ID.4 X
 
配置:2021款 ID.4 X极智长续航版 + 选装暑期限时选装包(ACC+后视镜电动折叠+VIP虚拟踏板)
 
外饰:赛博黄 | 内饰:潮流坐
 
综合购车价格:总价255088 - 购补贴18000 =237088元
 
里程:29097公里
 
时间:2021.09.07
 
📢购车理由:作为90后新代购大军,我第台车就是选购的上大众观L,为什么在大众刚出第一款动车ID4.X,就买呢?其实,购买我也向其他购买电的人样,再三犹豫,毕竟当时动车场还没有那么成熟。首先,从外形上看就会感觉更加运动和时尚,别是博黄颜色,让整车的观更加吸引;当然还需要从用经济型考虑,电车用车成本不可否认比有低很,另,结合用车场景与人需求来看,综合称续航555公里,足够上下班代步、会老(215公里)、末周自驾等场使用,而且,考虑到家里还有一辆油车。综合上理由,我购置了ID.4 X。
 
📒观 | 内:整外观感受,实话说,第一眼,觉得普通,不是那种很引我外观;第二眼,觉得还行,流线性的车搭配贯穿式前后灯,貌似和行、时尚靠了;再仔细看,看越顺眼,以在这定义它为看型。内饰方面:确实是大众年不变的风格上进了升级,全的仪表布局上中控大屏,还取消了实体按键,配上多色氛围灯,整体显得简约、时。整的内空间同级别车型表现还是很优秀的,毕竟车的空间优势会明显好与车,后备箱空间也比较大。但整的座椅表现并不是好,别是后排座椅,靠角度直,长途乘会比较费腰,希望后续改车型够优一下靠背角
 
📒操控性:开有车再开电,操控性方会有显的感,甚至有回不去油车感觉,这可也是部分车车主的感吧。先,动速快,车提顺畅,后轮动….对于驾驶员来说都刚需吧,但有利有弊,这对于乘人员来说不很友,因为经常有乘客“投诉“——易晕,特别是B模式,动回收会更加显。整体底表现,继承大众车的优秀基因,底很扎,底悬架整得都比较适,弯、速上都很稳,让人很安心,对一款用城SUV来说足够用
 
📒经济性:经相比车,车有天然的优势。险费和油差不,两年保费约8650元。对于来说费也节省部分,毕竟公司电有定的优惠,常每充电次(充:25%→80%),用约为40元/次,月平均电费160元。特殊情况可能需要使用充商充电桩(注意:这里可以过上大众官方APP上V豆进行购充电),以只要你V豆够多,也可省下分费。总之,实下来,电车使用经性很可观。
 
📒续航里程:综合称续航555公里,2年后,实城市续航约460公里,冬天约400公里。续航表只能说是一般,但比较好一点,续航表显比较真,这样驾驶员就可更好规划出行计划和充时间,大大减少了驾驶员续航焦虑。之前也觉得我会有续航焦虑,但实际下来并没有焦虑。
 
📒智化程:只说基够用,在辅驾驶方面,选装ACC自适应巡航统,合车辆的车道保持辅助系、变道辅助统、自动泊辅助统、刹车辅系统、倒车辅助系等可现L2级别辅助驾驶 ,通常习惯长途速中使用。但车机能化程度偏,不够流畅,车联功能很局限,用户体验较差,感觉还有很的提空间。好在众售后会提免费车机软件升级,只要去体店才能完成升级,升级后的软件能优车机黑屏、作卡的情况,我级车机后以上问题有明显转,希望后续还能过车机升级优化车网BUG。
 
📒维修保养:电车维修保养项目相对简,费也少油车。目前自己车已完成两次养,保免,二4S店费用约为400元,主要检查下各大系的功是否常,过诊设备读取车辆是否有故障,单次养时约为2小时。(注意:这里可以过上大众官方APP上V豆进行保养现金抵扣1000V豆=1RMB)
 
最满意的地方: 2年的驾驶体验让我觉得ID.4X是一驾驶性能舒家用SUV(加速够用、动效好),对于用还有较好经济型表现。很明显的一,我里有车和车,但无论里人谁出行,都是先电,也足以证ID我家地位。另外,官方ID车友活动很多,有幸加过次,活动品都很
 
🙁最不意的地方:机。的车机经历多次机、黑频等故障,更换过机主机,再进行了软件版的升级,故障出现后让驾员很没有安全感。而且,目前还支持OTA级。另外,高速驶时NVH表现不,胎、风都比较明显。#日常受# #选车理由#