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发表于2023-08-07 21:15:46查看 1627回复13浏览 1627

#用车体验#

        买大众ID4X快2年了,开票日期是2021年11月28日,目前总里程是30114公里。车型是2021款Pro极智长续航,加了折耳和辅助驾驶,辆生产日期2021年10月。购买格总计222986元(开票格是217188元+保险5198元)。

        时买应该算除了发版的第波老主,到现这个优惠力,老韭菜真不知道怎么慰自己,但为了给家真的用体验,今天车主含泪不谈价格,从4方面谈谈用,分享给各车主和准车主,请各取所需!

1、【车辆观、空间和音响】: 

(1)外观: 买id4X前看一直的是汽的id4cross,觉得脸有点难,后来看到id4x脸的觉得还、后屁股也可以接。不现在觉自己id4x有点很土,主要是它尾灯和尾标,因为它在白天行车亮着,我曾多次要求4S店给帮我关,他们各种理由不给关。另外,据说大众的矩大灯比较高级,不我感是除拐弯时灯光跟随好外,其他的画我都给它置成静态的。

(2)空间:id4x空间相比于比亚迪宋plus、元plus比较的,将近200斤大哥做进去都说不错,更要的1.9米的个头不会压抑,我记得试驾秦plus的时候感觉头顶天花板,太压抑了。另外,后备的空也不错,不像是宋plus把底给抬了,着比较小,2年来id4除了回老家放满过次,平时用随便放。

(3)音响:音响是需要吐的,有空去一下其他车音响,一比吓一跳,如果你追求稍微能的效,那你最好去改装下了。这个地方插句,知道你听过id的喇叭吗?这车喇叭的是让人难为情,正我有时候都不好意思按,配置喇叭和雅迪低端动车一个水平的。

2、【辆电池、续航和车机】

(1)电池:大众ID483.4度,相比于当时大部备选型的70度,电池大小我当时选车重要因素;另外,时考虑到北京冬天温度,所以优先考虑三元锂,虽然相比磷酸锂不安全,但只要不直接撞,应该还相对全的。

(2)续航:刚买是冬天,早晨上班趟20公里概7%的电,现在本升级后加热阈值变成0,所现在上班需要4%~5%;基于2年的春夏秋冬总结来,目前续航春秋约450公里,夏400公里,冬350公里,如果跑速的话再打8-9折。

(3)车机:真心话,我对id4x车机就没有太多期待的,但使用过程中的网、黑屏频让我后悔了久,还好22年底更新了2820系统,黑屏问题算基本解决了。心的,就前几天,又黑了一次。2023的车机已经2930以上版本,是否黑屏还等再个冬天和夏天下结论吧!后再说一下音,觉id4x语音傻傻的,要不就分不楚,要不就网不成功。

3、【车辆动态、减震和辅助驾驶】

(1)动态:买众新源车车主,我觉得可能都不太求加刺激,不新能车的性加优势大众车上还是够的,就是你踩下去就会直接感受到车辆速,会之开油肉的觉。结合几次长途历,觉得id4x的高超车是够的,踩油门过二道正常行驶车基没压力。

(2)减震:大众id被家夸最多可能就是减了,虽然不同的人对于减的体验不同,但可感觉众油的百年积累会在大众造电上有传承,我个人感觉底盘应该是好,主要体现中速井盖、减速带时的馈,相比于之前试驾过的比亚迪宋plus是可以接的,会太软或太;另,还有个满意的点大众id4x的拐弯表现,3个道调上不需要调整,但对应的缺点就车辆方向需要转好多,会忘记是是转到底了,导致打过。

(3)辅助驾:上一直调大众id车机行,但让人惊喜的它的辅助驾竟然好用,3像好车型会在车道内会转圈、压线,如果你之前没过,可以试试,还非常靠谱的。

4、【维修保养】

        数一下去大众官方4S店的次数,虽然没有具体数据,觉得2年内应该超15次了,括常保养,还有消除故障码、本升级、索赔维修,版本级,这个等出一篇单独维修帖子跟家分享。需要注意一点,你去维修养最再APP上约,够留记录,还能给店里分,他们态会因此好点。

【老车主后话】

        最后,作为老韭已无力吐槽,当时卖我车销售说直说众电走新销售体系,肯定不会降价,都ID天才直(还我那销售天才已离职)。根据最近各位主的谈价分享,建议你多几家4S店问价,气一,直接谈底,并且多学习些砍经验,去搜集哪些店有促销或者优惠活,这样谈起格来才不会有心碎感觉。