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发表于2023-08-22 22:37:59查看 1925回复26浏览 1925
投票后续换车会考虑换电车还是油车(单选)
换电车
换油车
无所谓
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换电车
34.5%/10
换油车
55.2%/16
无所谓
10.3%/3

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#换车进化史#
【第一辆车】
🚙『速派+19款TSI280尊享』
💰落地价:160180(全款)
💰加油费:7860(13个月)
⏰购入时间:2020年08月
⏰卖出时间:2021年09月
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【第二辆
🚙 『ID4X-21款纯净长续航』
 💰指导:219888
 💰购车价:210000
 💰充费:2175元(21个月)
⏰购入时间:2021年09月
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【购经历】
辆车2020年8月买,那时刚工作满一年,想一辆B级的合资轿,手里预算五万左右,过筛,最终锁定两款车,速派和帕萨,这两款车属于同平台,底盘三件基一样,帕萨长**高:4948*1836*1469;速派长*宽*高:4968*1865*1489。尺寸上派稍;但格上派便宜两三。速派知名不高,但性比还,对刚步社会第一辆车,求性比和空间,后选择了速派。

【换车原因】
① 拍牌困:买以来常年在上海使,第辆车照是浙G。而能随意进出上海市的非沪C大一直拍不到,新能车不仅能够享受国政策优惠——免去购置税,还在上海获得殊的待遇,免费送沪A大
② 油上涨:逐渐上涨的油费,从购车初期每升5块左右,后期涨到每升7块左右。而电成相较燃油也更加便宜,这也换电的原因之一。
③ 老车保值:速派保值,贬值度快。要尽出手吧,否则贬值更多。

【换经历】
老车钱,交了新的首付。换时间2021年9月,已经工作第二年了,这次换的背后,有和老不同用车需求。工作原因,经常工作要跑区,地牌限行,燃油必须要拍沪A大牌,又贵又难拍。换了思路,与其花万买块铁,不如去买新能车。起初看比亚迪,家属想买比亚迪宋PLUS,空间大,性价比高,但是要。我太中意宋PLUS前脸,又看其他,正看到刚上不久ID4X,这车长了我审美上,是我对比它的同胞兄弟——ID4 crozz。更倾向4X内饰,尤其中央扶手,4X更加整洁,对上大众国化德国比较意。终选择了ID4X。

【第一辆使用受】驾驶体验
人生的第辆车,就用感受而言,第一辆燃油车带给我快淋漓的驾体验,尤其对于个刚开始热爱驾的人来说,动机轰鸣声好像车的呼吸一样。让不满意的是:加速时,有点顿挫。让满意是:耗很省,百公里油5.3L左右。去最远地方在2020年国庆期间,从上海自驾去山西大同,单程1300多公里,服务只加一次。没有维修,无故,违停被贴了一次单子,很让人省心。1.4T的动机,对我来说动力足够,平时经常上下班,也敢油踩到底。在拥有它的一年里,深切受到有车快乐,已经不开了。驾驶的乐趣、出行的捷是对这辆车最的感

【第二辆车使感受】驾驶体验
油车切换到电车时候,不自觉的摸央扶的档把,发“咿?没有”,ID4X怀档。踩电没有动机声浪。让我恼的:声音和喇叭太轻。声音太轻,引不起路人注意,来提避让;喇叭音小,慑不住不守交通规则的人。让我意的:ID4简的驾步骤;稳定动力出,没有换的顿挫;快的动力响应,百公里加速6.5s,对比2.0T油,百公里加都要7.12秒。和油车起等绿灯时,总率先冲出去,就很爽。家里装了电桩,上海晚上波谷充电0.307元/度,好闹钟,晚上十点机APP远程控制电,满也就20块,满后际夏天跑450公里,冬天能跑350公里,上下班菜足够。如说第辆车让我离开驾,那么。第辆车,让我不开车了。

【给换车人的建议】
换车决策中,我都会仔细权衡各种因素。结合人情况和用需求。首先车辆性能和眼缘;其次购车后的综合成本,包括养车费、政策优惠。此,我会考虑未来出行势,否符合国家倡导、环保节的要求,顺势而为。