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#换车进化史#
🚗【老车主】
人生第一辆车，【二手长安奔奔EV＋2017款180公里标准型】，落地价￥26500。
人生第二辆车，【上汽大众ID.4X＋2022款享长续航607公里】，地价18.8W。
♂️【换经历】
我一个京80后单大小伙子。人生第辆车2020.6月购的二奔奔，实际了两年零一月，时买它就是为了练，而且好停；人生第二辆车是上汽大众ID.4X，到目为止了一年零一月，目前行里程38000多公里，这车总体感觉就是驾平稳，兼具感时造型。提速，高路车不飘，续航表现可可点。
📕【换车原因】
1.买第一辆手奔奔的原因：摇号8年，再不指标作废，而且2007年拿本之后的13年都没过车。所以就想花少的钱买辆手车练手，是为平时上下班勤需要。
2.换第二辆ID.4X的原因：工作了十年，我彻底辞职。当时急需台既全，又能胜任长途自驾的能源，带去看山看海。而且父母也十多，我还没有车带他们出去旅行。还有一个原因是在云大理过ID.4X三天，第一印象很，而且大众我从接触第一汽车品牌，那时候就幻想长大后如果能上大众该有好啊！
🆔️【选择ID.4X原因】
1.安全。上大众ID.4X是保研史上第个拿4个G（优）的全优车型。而且从80年代大众将汽带入国，给国人第一印象就安全，稳重。我想这么多年经久衰一有它道理。
2.空间。我欢大，开两年两厢，我早就想一辆空间大suv了。而ID.4X好满足了我需求，4612x1852x1640mm的长宽高，让身172cm我坐进去刚驾驭。
3.颜值出众。第一次接触ID.4X的时候就觉得很有眼缘，而且脸两大灯好看，人接触的时候还会转动，像两大眼睛一样行注目礼欢迎我。面有种动感、向前冲的劲。在街上别引人注意，我就想要这种感觉！
🉐️【用感受】
⭐奔奔车感：
【好的受】
1.整车灵活，好停车。
2.险费低，维修费低。换过两轮胎，一共才600多。
【不的感】
1.续航短，冬天打空调，续航掉80公里左右。能满足我长自驾的需求。
⭐ID.4X用车受
【好的受】
1.驾驶平。城路上有个小减速带，车开去基感受到颠簸。带爸回延安，上山上土路，人坐车内没有被颠起来的情况发生。
2.提速。等绿灯一般都是第个启，而且我变道超车时候，ID.4X会有后方来车示灯醒，让我心有数。
3.续航续标。ID.4X动态续航，表显剩续航根据车习和当状况估算的。例如跑完京淄博，回程的时候充到100％剩余续航会显示460公里左右；当我北京城市道开过天后，充到100％剩余续航就会显示600公里左右。所说续航不续，标少基就是少，让我提预知续航里程，提规划。
4.自修复轮胎给力。10000公里保养时候，师傅帮我从两个后拔出两个钉子。就说之我在知情情况跑了5000公里，所以这个自修复轮关键时候还管用。
【不好感受】
1.升级2820车机统前，我遇到过车机屏幕黑屏、机死机的情况。虽然后续免费升级好转，但升级前的确给我带来了恼。
2.到目前为止，线充功能然发热严重，而且常不识别手机，这让我又得不传统数据充电，感觉扶手箱很凌。
3.ID.4X没有个合的安手机支架的地方。因为我安卓机，加上carlife体验感好，而且会消耗车机通用量，以我就需要借助手机导航。出口偏，安以后机总往下掉，影响驾驶感。
4.到目前为止没有现真的OTA升级。之升级还需要亲自去趟4S店升级，占了私人时间。
❤【换心得】
1.我2022.7月换车的时候正有置换补贴，奔奔卖给4S店10000元，后来又领了8000政府补贴。而且当时还有24000ID.豆赠送，可换充卡等。所换车时机重要。
2.换车要把汽的安全性放首位。像我，除了自己，还要带父母旅行，所以全性会放首位。其次才是颜等。
3.换传统企品还是势力？现在市竞争太激，如一不心选择的车型停产，或品牌闭了，那可得不偿失。以奉劝大家定要思而后行。
🔁以上就是我换车进化史，相信远的未来我还会换第三台、第台车。。。的换理念就是：全、够用、用。
